Европейските инвестиционни банки се очаква да намалят размера на бонусите с около 20% - ход, който ще задълбочи разликата в заплащането между европейските и американските финансови институции, съобщи FT.
Консултанти и банкери смятат, че банки като Barclays, Credit Suisse и UBS ще намалят общите нива на бонусите за 2012 г. с до 15 на сто, а в инвестиционните нива съкращенията на допълнителните възнаграждения ще достигнат и 20 на сто.
Deutsche Bank например съобщи, че е намалила общия размер на бонусите за 2012 г. с 11% до 3,2 млрд. евро.
„Това отчасти се дължи на намалената численост на персонала, след като банките ограничиха инвестиционните операции“, коментира Том Гослинг от PWC. „Бордовете на банките са съсредоточили усилията си да увеличат възвръщаемостта на инвеститорите и да намалят бонусите в отговор на чисто репутационни въпроси“, допълни той.
Според други анализатори обаче банките ходят по тънко въже заради често противоречивите изисквания на инвеститорите, регулаторните органи и служителите.
„Някои от мениджърите на средно ниво очакват по-високи бонуси, като се има предвид, че изпълнението на повечето банки се е подобрило. Това обаче противоречи на действията на бордовете в момента“, коментира Марк Камерън от компанията за набиране на персонал Astbury Marsden.
„Европейските банки са изправени пред дилема – регулаторите, инвеститорите и политиците оказват по-голям натиск за намаляване на възнагражденията, отколкото се отчита в САЩ. Все пак европейските и американските банки са конкуренти в една глобална индустрия, затова не може да си позволят разликата в заплащането да стане прекалено голяма“, посочи Гослинг.
Специалисти по наемане на персонал обясняват, че заради масовите съкращения в банките в момента силно е намаляло и желанието за запазване на качествените служители на всяка цена. Някои банки са готови дори да посегнат на базовите възнаграждения.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
преди 13 години hahaha, pravi si keizer.Moeto mnenie e che kriza shte ima i ikonomikite shte sa nestabilni dokato zaplashtaneto i nasishtaneto reprazpredelitelnite sferi na ikonomikata kato bankiraneto sa po-visoki ot tezi v sazidatelnite oblasti, kato industriqta i selskoto stopanstvo. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години еми няма да карат ферарита и бентлита, а мерцедеси и поршета. Все едно гладни и жадни банкерчета ще почнат да ходят. отговор Сигнализирай за неуместен коментар