Европейските борси завършиха сесията с ръст, поведени от данните на автомобилните компании. Очакванията, че Европейската централна банка (ЕЦБ) готви намаление на основния лихвен процент пък изтриха негативните настроени, породени от по-лошите от очакваното данни за бизнес доверието в европейския локомотив – Германия.
За втори пореден месец бизнес доверието, измервано от института Ifo записва спад. През април стойността му е 104,4 пункта, след 106,7 пункта през март. Очакванията на анализаторите бяха за спад, но далеч по-ограничен - до 106,2 пункта.
Акциите на Peugeot Citroen поскъпнаха с 10% след като финансовите отчети показаха по-добри от очакваното продажби през първото тримесечие на тази година, макар и приходите да намаляват. От компанията обаче отчетоха сериозен ръст на продажбите си в Китай – увеличението през първите три месеца на годината е в рамките на 31%. С 25% се покачват продажбите и в Южна Америка.
Акциите на конкурента Volkswagen записаха ръст от 2,6 на сто, след като от финансовите отчети е видно, че компанията успява да постигне поставените цели за тази година, съобщи Bloomberg.
В резултат индексът Stoxx Europe 600 се повиши с 0,7% до ниво от 294, 63 пункта в края на търговския ден. FTSE 100 добави 0,4% към стойността си и приключи търговията на ниво 6 431,76 пункта. Френският CAC 40 се повиши с 1,6% до 3 842,94 пункта.
Влияние на пазарите оказват и прогнозите, че ЕЦБ готви намаление на основната лихва по време на заседанието, насрочено за следващата седмица. „Европейските пазари бяха подкрепени от очакванията за допълнителни стимули от страна на ЕЦБ, които помогнаха да бъдат преодолени настроенията след данните за спад на индексът Ifo, измерващ бизнес доверието в Германия”, коментира Иън Смит, стратег в Knight Capital Europe.
За намаление на основния лихвен процент залагат и анализаторите от Nomura, UBS и Royal Bank of Scotland. С рекордно ниско ниво на лихвата – до 0,5% от ЕЦБ ще се опитат да спрат свиването на икономиката на еврозоната. В момента основният лихвен процент в еврозоната е 0,75 на сто.


Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“
преди 13 години ЕЦБ трябва да намали лихвата на 0.1%, а не на 0.5%. Еврозоната има крещяща нужда от количествени облекчения. отговор Сигнализирай за неуместен коментар