За първи път от 2008 година насам европейският бизнес може да се окаже изправен пред недостиг на разрешителни за квоти за въглеродни емисии, пише агенция Bloomberg.
От началото на кризата промишлеността в ЕС се сви и това доведе до пренасищане на пазара за емисии. Цената им през април 2013 година падна до нива до под 4 евро за тон, спрямо 31 евро на тон през август 2006 година. През 2012 година предприятията, които ползват разрешителните, намаляват с 12%.
Този срив притесни Европейската комисия, защото заплашваше най-големия пазар на въглеродни разрешителни в света. Ниската цена на квотите пък не върши основната си цел – да окуражава фирмите да използват екологично чисти ресурси, а не въглища и петрол.
Днес обаче тези времена са забравени – в сесията на ICE в Лондон квотите се търгуват за 6,50 евро за тон. От началото на годината те са поскъпнали с 30%.
Една от причините са действията на регулатора на ЕС в областта. Европейската комисия ограничава броя на безплатните квоти. От 2008 до 2012 година бизнесът получи безплатно емисии на стойност 13 млрд. евро. До 2020 година обаче безплатните квоти ще бъдат ограничени с около 12%.
Това, както и прогнозите за икономически растеж от 1% за еврозоната през 2014 година, води до прогнозата, че квотите за емисиите ще поскъпват. В анализ на UBS е записана прогнозата за ръст на цената до 15 евро на тон до края на тази година.


Марсилската треска е характерна за Черноморието и Южна България
Варна става столица на акустичния рок
40-годишен баща на две деца загина в катастрофа край Баня
През летния туристически сезон служители на Жандармерията - с наряди на летището във Варна
Флора „Варна“ 2026 превръща центъра на града в цветна градина
Новините в развитие
Китай доминира в офшорните вятърни турбини
Amazon внедрява Alexa и AI в лентата за търсене при пазаруване
Политическата криза във Великобритания тревожи купувачите на облигации
Си към Тръмп: Имаме повече общи интереси, отколкото различия
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Промяната: Пеевски вече влиза в Народното събрание като редовен гражданин ВИДЕО
СОС прие: Общината придобива скулптурните фигури от Паметника на Съветската армия
Синьо-зелен диамант беше продаден за над 17 млн. долара на търг
Кризата е направила институциите слаби, очакванията към Радев са големи
Мел Гибсън пак с младо гадже - 44-годишна моделка
преди 12 години Не е само това, последните 2г. Германия е увеличила емисиите на СО2 с около 5% чисто, което увеличение е придизвикано от масовото преминаване на въглища и поетапното затваряне на АЕЦ. И по-лошо ще става... отговор Сигнализирай за неуместен коментар