Първите дни на юли ще се окажат от особено значение за отношенията между Анкара и Москва в газовата сфера. Представителите на турските власти очакват до средата на месеца да бъде подписано споразумение между „Газпром“ и турската Botas относно отстъпката от цената на природния газ, която Турция ще ползва през следващите месеци.
Руската информационна агенция „Новости“ коментира, че „Газпром“ вече се е съгласила на предлаганата от турската страна отстъпка в размер на 10,25%. Очакванията бяха документът да бъде подписан в края на юни, което обаче не се случи.
„Ройтерс“ допълва, че на 30 юни изтече шестмесечният срок, в който двете страни можеха да преговарят по условията за доставката на природен газ. Сега не е изключено Анкара да се обърне към арбитраж, за да получи исканите отстъпки.
Всъщност намалението от цената на природния газ е един от ключовите етапи за реализацията на „Турски поток“. Още през март руските медии изказаха съмнения, че липсата на споразумение в тази област поставя под риск строителството на газопровода.
През февруари двете страни се разбраха за размера на отстъпката - малко над 10 на сто. Оттогава обаче няма споразумение върху кой компонент от цената ще бъде прилагана тя. „Газпром“ иска намалението да се отнася към договорената цена на природния газ, а Botas – върху базовата. При сегашното състояние на пазарите разликата няма да е съществена. При ръст на цената на петрола ефектът в полза на Анкара ще е значителен.
Турският енергиен министър Танер Йълдъз многократно увери, че няма основание за притеснения, но пък и от друга страна е категоричен, че страната му ще развива "Турски поток" спрямо своите интереси.
Междувременно руската газова компания активно се подготвя за строителството на новия газопровод. След половин година престой един от тръбополагащите кораби на италианската Saipem вече напусна пристанище Бургас. Компанията беше наета да положи една от тръбите на „Южен поток“.
Предположенията в Русия са, че „Газпром“ не може повече да чака в пълна готовност да започне строителство на газопровода – всеки ден забавяне коства на компанията 25 млн. долара. По тази причина имаше коментари, че строителството ще започне, каквото и да е решението на Турция относно изграждането на нов газопровод в Черно море.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Светът се насочва към катастрофа, към която няма да може да се адаптира
Пророчество на 66 години: идва ли краят на света днес - петък 13-и?
Борисов атакува кабинета "Радев"