Френско-холандският холдинг Air France-KLM успя сравнително бързо да намести нов директор, след като изненадващо стана ясно, че досегашният шеф Александър дьо Жюниак планира предсрочно да освободи своя пост.
Новият изпълнителен директор на компания ще бъде досегашният ръководител на транспортната компания Transdev Жан-Марк Жанайяк.
На 3 май се очаква Бордът на директорите на Air France-KLM да одобри смяната.
63-годишният Жанайяк трябва да поеме новата си роля най-късно на 31 юли, пояснява Ройтерс. Очаква се и правителството на Франция да увеличи своя дял в концерна Air France-KLM.
Досега Жанайяк ръководеше френският транспортен концерн Transdev, който е сред най-големите оператори на транспортни връзки на близко разстояние в Европа. Под марката Meridian той е активен и в Германия.
Air France-KLM трябваше да си търси нов директор, след като стана ясно, че 53-годишният Дьо Жуниак напусна компанията, след като я оглави преди три години, за да поеме ръководството на Международната асоциация по въздушен транспорт IATA. Главният изпълнителен директор се опитваше да изгради стратегията си около изместване на фокуса от полети на къси разстояния, които не са толкова доходоносни, колкото пътуванията на дълги разстояния пътувания, към нискотарифните си поделения Transavia и Hop!, за да се конкурира по-добре с Ryanair Holdings Plc и EasyJet Plc. Протестиращите синдикати обаче засега не му позволиха да осъществи плана си.


Земетресение с магнитуд 3,2 край Смолян
Футболист на Черно море игра цял мач за България срещу Латвия
Варненецът Иван Иванов загуби на 1/4-финал в Португалия
Митрополит Йоан: Религиозното образование не е принудително налагане на вяра
Девня и Аксаково направиха 1:1 в Трета лига
Зеленски: САЩ предлагат членство в НАТО срещу Донбас
Технологичните гиганти ще плащат повече за ток след победата на демократите
Ferrari залага на ексклузивността в епохата на масовите електромобили
Инвеститорите в центрове за данни подценяват климатичните рискове
Китай разположи над 100 военни кораба около Тайван преди посещението на Тръмп
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
AI може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Димо Дренчев: Обещанията за по-ниски лихви по кредитите след подобряване на рейтинга се провалиха
Любомир Дацов: Има риск икономическият растеж да падне до минус 0,7% през 2028 г.
Жилищата стават все по-недостъпни в Европа: Португалия е начело, България е сред изключенията
Захарова: НАТО подкопава имунитета на Европа и света като болен зъб
Три финансови фалита за 45 години: Какво е било скрито за икономиката на социалистическа България?