Френският борсов оператор Euronext заяви, че е предложил 510 млн. евро, за да придобие френския клирингов бизнес на London Stock Exchange Group (LSE), проправяйки пътя към предложеното сливане на LSE Group с Deutsche Boerse за 28 млрд. долара, съобщава Ройтерс.
LSE Group и дъщерната ѝ компания LCH Group Limited потвърдиха, че компаниите са договорили условията по офертата на Euronext, състояща се изцяло от кеш.
Новината е обявена седмици, след като трите компании заявиха, че водят разговори по продажбата на френския клирингов филиал LCH, за да се уредят конкурентните опасения на Европейската комисия (ЕК), свързани с планираното сливане на LSE и Deutsche Boerse.
ЕК представи възраженията си към сливането през декември, но очерта по-малко опасения, отколкото в първото си писмо до борсовите оператори през септември. Тревогите са фокусирани върху клиринга на договори за деривати.
Клирингът се превръща във все по-доходоносен бизнес, след като заради глобалните реформи, въведени след финансовата криза от 2007-09 г., банките трябва да се отърват от по-голямата част от търговията с деривати, за да станат по-сигурни и по-прозрачни.
Купуването на LCH ще даде на Euronext контрол върху платформа, за която предоставя голяма част от приходите. Това означава още, че Euronext няма да има нужда да разчита на конкурентни услуги за клиринг.
Euronext заяви, че очаква сделката да увеличи печалбата ѝ за първата пълна година с двуцифрено число преди разходите, фиксирани на 40 млн. евро.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?