Най-голямата германска авиокомпания Lufthansa и пилотите ѝ слагат край на спора си по отношение на заплащането. И двете страни са приели препоръчаното от медиатора споразумение, съобщи в сряда Lufthansa, цитирана от Ройтерс. Споразумението се отнася до заплатите на 5400 пилоти, които са сключили колективен трудов договор с Lufthansa, Lufthansa Cargo и Germanwings. Въпреки това много други проблеми все още не са решени.
„Оценката на предложението очаквано беше трудна и изисква максимална готовност за компромис от страна на пилотите“, пояснява говорителят на синдиката Vereinigung Cockpit.
Както обяснява още авиокомпанията, пилотите ще получат увеличение на заплатите на четири етапа в размер на общо 8,7 на сто. Същевременно ще има и еднократно плащане на обща стойност около 30 млн. евро, което вероятно съответства на сума от 5000 до 6000 евро на зает.
Според Lufthansa периодът на договора е до края на 2019 г. Същевременно компанията заяви, че 40 нови самолета няма да бъдат обслужвани от пилоти, чиито заплати ще бъдат изплащани по сега договореното споразумение.
Конфликтът продължава още от 2012 г. и вече предизвика 12 стачки, разходи за 500 млн. евро и безброй преговори. Последната засега стачка блокира авиокомпанията в края на ноември.
Формално започналият в средата на януари процес на медиация касае изключително заплатите на 5400 пилоти, които работят на колективен трудов договор за Lufthansa, Lufthansa Cargo и Germanwings. Медиаторът е представил предложението си преди седмица, но съдържанието му остана тайна.
Синдикатът настоява за увеличаване на възнагражденията със средно 3,7 на сто годишно за период от пет години с влизане в сила със задна дата - от началото на 2012 г. От своя страна Lufthansa предложи повишение от 2,5 на сто в продължение на шест години до края на 2018 г., което според профсъюза на практика се равнява на замразяване на заплатите.
Спорният колективен трудов договор предвижда, че самолети на марката Lufthansa могат да бъдат пилотирани само от пилотите, които са наети по такъв договор. Затова Lufthansa започна да търси начини да наема за самолетите по-нископлатени пилоти. Пилотите на колективен трудов договор вече са малцинство в групата. Във всички дъщерни дружества като Swiss, Austrian, Brussels и Eurowings заплатите са по-ниски.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност