Инициативата One Belt, one Road, която стана популярна като "Новия път на коприната", беше вписана в обновения устав на управляващата партия в Китай, съобщава кореспондентът на ТАСС в Пекин. Това е станало по време на конгреса на Комунистическата партия на страната.
Партийни функционери настояват за увеличаване на инвестициите в проекти по тази инициатива, макар и експерти да съветват фокусът на партията да бъде бедността, допълва The Voice of America.
Инициативата беше представена за първи път през 2013 г. от премиера Си Дзинпин. В основата на концепцията е да бъде създадена инфраструктура за свързването на Азия с Европа и Африка.
През тази пролет имаше и голяма конференция, свързана с предстоящите китайски инвестиции в Европа. В присъствието на световни лидери бяха обсъдени редица проекти от сфери като транспорт, енергетика и информационни технологии.
Анализатори, цитирани от ВВС, все повече отчитат активността на китайските инвеститори в Югоизточна Европа, което е особено видимо в Гърция. Там китайски компании купиха концесията на най-голямото пристанище в региона - в Пирея, както и участват в либерализацията на енергийния пазар.
Китайската държавна енергийна компания проявява и интерес към изграждането на втората ядрена централа в България, но до този момент няма официално предложение в тази насока.
България не участва в конференцията в Пекин, посветена на Новия път на коприната. По-късно вицепремиерът Томислав Дончев обясни, че причината е, че събитието се проведе в много кратък срок след съставянето на българското правителство и не е имало готовност страната ни да изпрати представител в китайската столица.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
преди 8 години Ами то за да участваме трябва да имаме мнение, а тогава май още не ни е било казано какво да ни е мнението. Както е казал г-н Дончев, не е имало време за това. отговор Сигнализирай за неуместен коментар