Съветът на Европейския съюз одобри днес регламента за новата система, наричана „вход-изход“ (Entry-Exit System), както и регламента за изменение на Кодекса на шенгенските граници по отношение на системата, съобщават от пресслужбата на Съвета.
Идеята на новите правила, които бяха одобрени от Европейския парламент преди месец, е да улесни граничните проверки на пътници от страни извън съюза с цел засилване на сигурността.
„За доброто функциониране на Шенгенското пространство от съществено значение е упражняването на засилен контрол по външните ни граници", коментира Андрес Анвелт, министър на вътрешните работи на Естония. "Системата за влизане/излизане ще допринесе за подобряване на контрола по външните граници, по-добро идентифициране на лицата, пресрочили разрешения срок на престой, и укрепване на борбата срещу тероризма.“
Системата ще записва информация за граждани от други държави, включително имена, пътнически документи, пръстови отпечатъци, лицево изображение, дата и място на влизане, излизане или отказ на достъп до Шенгенското пространство.
Системата ще замени ръчното подпечатване на паспортите и ще ускори граничните проверки. Освен това според евродепутатите това ще направи по-лесно идентифицирането на хора, които остават по-дълго от позволеното (90 дни в рамките на период от 180 дни) в ЕС, и ще намали риска от документни измами и кражба на самоличността.
Данните ще бъдат пазени в продължение на три години, а при лицата, които са надвишили разрешения престой – пет години. Те ще бъдат достъпни както от граничните и визовите органи, така и от Европол.
България и Румъния също ще бъдат част от новата система, макар че все още не са приети в Шенген, тъй като изпълняват двете правила за достъп на страни до системата извън пространството: отговарят на необходимите технически и законови критерии за влизане в Шенген и имат пасивен достъп до визовата система на зоната.
Сега предстои Съветът и ЕП да подпишат приетия регламент, който ще бъде публикуван в Официален вестник на ЕС и ще влезе в сила 20 дни по-късно. Очаква се изграждането на системата да започне тази година и тя да бъде напълно функционираща през 2020 г. По оценки сумата за създаването ѝ възлиза на 480 млн. евро.


Арестуваха трима с дрога във Варна
Разкриха мандра на ужасите, бълвала сирене, кашкавал и извара (СНИМКИ)
Радев от Дъблин: България трябва да превърне географското си разположение в стратегическо предимство
Арестуваха млад провадиец за палежа на две партийни коли в Търговище
УЗФ отваря врати за бъдещите студенти на 19 ноември
Mastercard очаква Agentic AI да промени онлайн търговията
Mastercard: Потребителят е изненадващо устойчив
Кога покупките на вътрешни лица предвещават поскъпване на акциите
Нови регулации грозят платформите за прогнози като Kalshi и Polymarket
Две години опит с AI дават преднина, която трудно се наваксва в момента
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов остава във Формула 2 и догодина
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Депутатите подкрепиха акциз до 6000 евро за мощните коли
Пулев към "Кауфланд": Няма да се огънем пред арогантно поведение
Цените на тока и газа в ЕС паднаха, но кои държави плащат най-скъпо и къде е България?
Стрелба близо до Белия дом: Един загина, петима са ранени
Времето утре: Бурен вятър, започват и валежи от дъжд
Официално: Никола Цолов става резервен пилот на Red Bull във Формула 1