Собственикът на най-голямата линия за морски контейнерни превози в света A.P. Moeller-Maersk представи прогнози за скок на печалбата си за 2018 г., макар че не успя да отговори на очакванията за резултатите си за миналата година, съобщава Financial Times.
Главният изпълнителен директор на датския конгломерат Сорен Скоу нарече 2017 г. „необичайна и паметна година“, след като компанията бе ударена от голяма кибератака, а освен това продаде и куп компании с обща стойност на сделките 14 млрд. долара.
Печалбата за четвъртото тримесечие преди лихвите, данъците, обезценяването и амортизацията е достигнала 837 млн. долара, което е под средната оценка на анализаторите за 896 млн. долара.
Maersk заяви, че очаква тази година печалбата да бъде между 4 и 5 млрд. долара, което е с 43% повече от печалбата за 2017 г. в размер на 3,5 млрд. долара.
Датската група е в процес на най-радикалните си промени в историята си, след като продаде енергийния си бизнес – включително петролното си подразделение на френската Total и танкерите на основния си акционер – и се фокусира върху морските доставки и логистиката.
Maersk Line, която превозва около 19% от морските товари след придобиването за 4 млрд. долара на Hamburg Süd, е повишила базисната си печалба с 900 млн. долара през 2017 г. спрямо година по-рано, макар че не успя да отговори на прогнозите за ръст от 1 млрд. долара.
Maersk заяви, че търсенето на контейнери се е забавило през четвъртото тримесечие след силни данни за първите девет месеца на годината.
Акциите на Maersk поевтиняха с 3% в ранната търговия в петък.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Домашна ракия само у дома, иначе глоба 1000 евро
Британи и Патрик Махоумс чакат четвъртото си бебе!
Холивудските приятели на Брус Уилис са го изоставили
Викове "Оставка!" и "БКП!" посрещнаха Евтим Милошев в НДК