Цената на акциите на Air France - KLM Group се понижи в Париж, след като оставката на главния изпълнителен директор Жан-Марк Янаяк миналата седмица постави най-големия европейски авиопревозвач в криза, в момент, в който стачките срещу фирмата продължават, а политици предупреждават, че оцеляването ѝ е поставено под въпрос, пише Bloomberg.
Книжата понижиха стойността си с 13%, най-големият спад от близо две години. Преди днешния ден цената беше загубила 40 на сто, с което акциите бяха най-зле представящите се в Bloomberg World Airlines Index.
Стачките, които доведоха до оставката на Янаяк в петък, продължават и тази седмица, като около 15% от услугите са спрени днес, обяви авиокомпанията в уебсайта си.
Въпреки че почти всички полети на дълги разстояния се очаква да бъдат осъществени, един на всеки пет на средни разстояние от летище “Шарл дьо Гол” в Париж няма да бъде изпълнен. Кратките полети от Орли също са засегнати. Компанията очаква стачките да продължат и във вторник, което ще донесе допълнителни проблеми.
Янаяк заяви, че ще подаде оставката си на борда на директорите на 9 май. Френският министър на финансите Бруно льо Мер в неделя заяви, че исканията на служителите са “неоправдани” и настоя те да покажат “отговорност”.
В петък Air France заяви, че нарастващите разходи за гориво и по-силното евро ще допринесат за по-увеличаване на натиска, причинен от поредицата от атаки от страна на служителите, които се борят за по-високи заплати.
Пътниците могат да очакват забавяния и отменяния на полети в последния момент, обясни Air France.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Великобритания разширява военните способности с дронове, AI
Торстен Слок очаква ЕЦБ да вдигне лихвата през септември
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Как да носим правилно бялата риза
Задържаха румънец, призовавал към убийства, палежи и екстремистко насилие
Най-кошмарният супергерой? Хлебарка с водолазен костюм
Криза в британския флот: готовността на бойните подводници отново е нулева
Тайните на средиземноморския интериор