ЕС удължи с още пет години митата върху китайски велосипеди

Европейският съюз удължи с още пет години антидъмпинговите мита върху китайски велосипеди, след като стигна до извода, че пазарът ще бъде залят от вносни колела от Китай при отмяна на налозите, става ясно от публикация в официалния вестник на Европейския съюз, цитирана от Ройтерс.

Вносните колела от азиатската страна са подложени на антидъмпингови мита от 1993 г., като в момента налозите върху вноса достигат до 48,5%.

Удължаването на митата е част от поредицата от мерки на ЕС срещу китайския износ – от слънчеви панели до стомана, които предизвикаха остри критики от Пекин.

През януари съюзът реши да наложи мита на до 79,3% от вноса на китайски електрически велосипеди. Тогава Пекин съобщи, че е силно притеснен от решението, което било взето въпреки противопоставянето на пазара, и допълни, че ще прецени какви стъпки да предприеме.

Мерките срещу обикновените велосипеди се прилагат от 2013 г. и за вноса от Индонезия, Малайзия, Шри Ланка и Тунис, а от 2015 г. и за колелата от Камбоджа, Пакистан и Филипините макар и с някои изключения. Според Комисията вносът от тези страни се състои главно от китайски велосипеди.

Митата не важат за тайванската компания Giant, най-големия производител на велосипеди в света, който има заводи в Тайван, Китай и Холандия. Компанията спечели дело пред Съда на ЕС през 2017 г., в което оспорваше антидъмпинговите мита на съюза.

Потребителите в страните членки на ЕС купуват по около 18 млн. колела на година, като малко над 60% от тях са доставяни от местни производители. Вносът от Китай съставлява едва около 4% от пазара.

Китайските производители обаче имат капацитет за производството на още 37 млн. колела, става ясно от публикацията в Официалния вестник на ЕС. Велосипедите бяха определени като ключова индустрия в настоящия петгодишен план на Китай и в инициативата му „Произведено в Китай 2025“.

Според ЕС съществувала „силна вероятност“ китайските производители да се върнат към продажбите на изкуствено ниски цени и във високи обеми при отмяна на антидъмпинговите мита. Съюзът допълва, че производствените разходи са изкривени от намесата на държавата.

Европейската асоциация на производителите на велосипеди изрази задоволство от удължаването на митата и допълни, че без тях китайските износители щели да изтласкат европейските производители от собствения им пазар, както вече се случи в САЩ и Япония.

Индустрията в ЕС, която се състои от над 900 малки компании, има оборот от 12 млрд. евро и в нея пряко или непряко са заети 100 хил. души, сочат данни на асоциацията.