Thyssenkrupp планира да се раздели със своя главен изпълнителен директор Гуидо Керкхоф, след само една година на поста.
Членове на Надзорния съвет на конгломерата вече нямат доверие на ръководните качества на Керкхоф, като според тях той придвижва плановете за реформа на бизнеса твърде бавно, посочват хора, запознати с въпроса, пред Bloomberg.
В изявление от вторник базираната в Германия компания посочва, че комисията по личен състав е започнала преговори за отстраняването на Керкхоф. Неговите задължения ще бъдат поети от председателя на Надзорния съвет Мартина Мерц, но за срок не по-дълъг от 12 месеца. Зигфрид Русвурм пък ще поеме отговорностите на Мерц.
Планът допълнително засилва усещането за хаос в Thyssenkrupp, която вече изпитва затруднения в лицето на отслабващата автомобилна индустрия, търговските тревоги, поевтиняващата стомана и проблемите на германската икономика като цяло. Цената за акция на конгломерата намаля наполовина от началото на 2018 г., като компанията планила да набере нови средства чрез продажба на дял в звеното си за асансьори или излизането му на борсата.
Минути след 16:30 ч. акциите на Thyssenkrupp поевтиняват с над 1,7% до 12,26 евро за акция.
„Трудните времена стават все по-трудни за Thyssenkrupp“, посочва Кристиан Обст, анализатор към Baader Bank. „Препоръчваме въздържане от инвестиции“, допълва той.
От компанията посочиха, че бордът ще заседава скоро, за да обсъди препоръките на комисията по личния състав и да предприеме решение. Тези стъпки са до голяма степен формалност, преди да се стигне до промени в ръководството.
Иконата на германската индустрия избегна наемането на външен човек за поста на изпълнителен директор, за да ускори реформите. На самия Керкхоф многократно му е оказвано натиск за преструктуриране на бизнеса на компанията.
Някои от членовете на Надзорния съвет не са доволни от темпа на внясане на промените в някои подразделения, включително тези за технологични компоненти, стомана и промишлено-заводско строителство, посочват източниците пред Bloomberg.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата