Ryanair планира да съкрати 3000 служители и води преговори с Boeing за отлагане на доставките на самолети, тъй като не очаква европейският въздушен трафик да се възстанови напълно от кризата с коронавируса до 2022 г., обяви ирландският превозвач, цитиран от Ройтерс.
Преди две седмици най-голямата нискотарифна авиокомпания в Европа заяви, че може да генерира по-слаба печалба през 2021 г., но няма планове да отлага поръчките на самолети.
Но сега Ryanair разкри, че ще отложи завръщането към нормалната си дейност, като това ще се случи не през юни, а през юли. Тя ще лети само с 50% от планирания си капацитет в продължение на три месеца до края на септември. Това обичайно е сезонът, в който тя работи с най-голяма натовареност.
Авиокомпанията посочи, че преразглежда плановете си за растеж и поръчките на самолети, като води преговори с Boeing, за да отложи броя на доставките през следващите 24 месеца.
„Сега Ryanair очаква възстановяването на търсенето и цените (до нивата от 2019 г.) да отнеме поне две години, най-рано до лятото на 2022 г.“, коментира главният изпълнителен директор Майкъл О‘Лиъри в информация до инвеститорите.
Той твърди, че авиокомпанията ще започне консултации за затварянето на бази и съкращаването на до 3000 работни места, предимно пилоти и кабинен екипаж.
Rynair заяви, че очаква загуба в размер на 100 млн. евро за трите месеца до края на юни. По думите на О‘Лиъри това е първият път, в който авиокомпанията ще е на загуба за това тримесечие.
Изпълнителният директор разкри още, че планира да оспори в европейски съдилища това, което той определя като над 30 млрд. евро държавна помощ за десетки конкуренти.
О‘Лиъри твърди, че Ryanair ще бъде „принудена да се конкурира с авиокомпании, които са получили 30 млрд. евро допинг, който им позволява да поддържат продажби на по-ниски цени в продължение на месеци след отминаването на кризата с Covid-19”.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам