Проектната компания Nord Stream 2 AG има намерение да възобнови строителството на "Северен поток 2", става ясно от съобщение на пристанищните власти в германския град Щралзунд, цитирано от S&P Platt. От него става ясно, че полагането на тръбите ще продължи с кораб с котвено позициониране.
На този етап не е ясно кой кораб ще дострои газопровода.
През декември 2019 година строителството беше спряно след наложени санкции от САЩ. След това Москва търси воден съд, който да може да положи оставащите около 150 километра тръби от трасето.
В региона от месеци кръстосва "Академик Черский", който е със система за динамично позициониране (без котва).
За последно корабът, който плава под руски флаг, тръгна от пристанището Мукран на о. Рюген на 26 ноември и на 28 ноември се очакваше да пристигне в Калининград. Данните на Marine Traffic в момента показват, че корабът се намира на рейд край Калининград и е в режим на ограничена маневреност.
Към региона обаче се придвижват други два руски кораба "Умка" и "Финвал".
Говорител на Nord Stream 2 AG е потвърдил пред РБК намеренията на компанията да възобнови строителството на газопровода. Очакванията са това да стане в периода между 5 декември и 31 декември.
Строителството на "Северен поток 2" започна през 2018 година и до края на миналата година изцяло бяха завършени участъците в акваторията на Русия, Финландия и Швеция. Остава отсечката от 120 километра в териториалните води на Дания и около 30 километра от трасето на Германия. Общата дължина на газопровода е 1230 километра.
В края на миналата година работата спря след наложени от САЩ санкции срещу строителството на газопровода. Заради строителя Allseas се изтегли от проекта. През миналата седмица норвежката сертификационна компания DNV GL също съобщи, че спира работа по газопровода заради очаквани санкции от Вашингтон.


Черно море Navibulgar се раздели с Къртис Джоунс
Тъжна вест! Отиде си дългогодишната солистка на Държавна опера–Варна Стоянка Кавалджиева
Черно море се върна към победите в баскетболната лига
DARA награди победителката в първата "Евровизия Азия"
Седмичен хороскоп 16 ноември - 23 ноември 2026
SpaceX постигна историческо хващане на кораба Starship
Историята зове Европа да поеме ролята си по отношение на Украйна
Зеленски: САЩ предлагат членство в НАТО срещу Донбас
Технологичните гиганти ще плащат повече за ток след победата на демократите
Ferrari залага на ексклузивността в епохата на масовите електромобили
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
AI може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Мишел Пфайфър и Мишел Уилямс блеснаха в черно на бляскава вечер на Chanel
Синът на актрисата Саша Питърс стана на 6 г.
Ежедневното кафе е свързано с промени в чревните бактерии и работата на дебелото черво
Откриха ново небесно тяло отвъд Плутон: Може ли да е шестата планета-джудже?
Д-р Петър Москов: Пътищата трябва да се строят с частни инвестиции, а не с парите на партийните спонсори
преди 5 години Отново кремълска пропаганда. Строителството на СП-2 може да продължи наистина, но.... Както винаги има едно но, съгласно което това ще се случи само за частта, която е в немски териториални(или икономически) води. Трасето е с дължина 2.6 километра. За останалите 150-160 км в датска икономическа зона, ще се чака пристигането на Годо - нямат сертифицирани и застраховани според датските изисквания съдове. Мисля че няма и да имат, но това е друга тема. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години импа ще иде да заваря с оксижена ако трябва , доброволно ! ... бадива няма да остане ... само да нацелят тръбите ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар