Звучи като намиране на най-малкото общо кратно: в рамките на спора за специалните правила за британската Северна Ирландия Великобритания и ЕС се договориха за план за действие. Съвместна комисия по темата трябва да бъде свикана най-късно до 24 февруари, обявиха британският държавен министър Майкъл Гоув и заместник-председателят на ЕК Марош Шефчович в нощта срещу петък след „откровени, но конструктивни“ дискусии в Лондон. Целта е съвместната работа да се насочи „към дух на сътрудничество, отговорност и прагматизъм“. След това Шефчович нарече срещата в Twitter „конструктивна“, предава DPA.
Политиците не предоставиха допълнителна конкретна информация. И двете страни потвърждават обаче своя безрезервен ангажимент към Споразумението от Разпети петък и правилното прилагане на така наречения Северноирландски протокол. Те обявиха, че няма да пощадят усилия за „прилагане на взаимно договорените решения“ и „за справяне с всички нерешени въпроси с общата цел да се намерят работещи решения на място“. Ще има разговори с компании и с гражданското общество.
Всъщност въпросът за ролята на Северна Ирландия вече беше разрешен в рамките на споразумението за Brexit. Великобритания напусна вътрешния пазар на ЕС и митническия съюз в началото на годината. Следователно правилата на т. нар. Северноирландски протокол в Договора за оттегляне от ЕС вече са влезли в сила. Съответно, за разлика от останалата част на Обединеното кралство, правилата на вътрешния пазар и митническия съюз продължават да се прилагат за британската провинция, така че няма фиксирана граница с членката на ЕС Ирландия. Вместо това британските стоки трябва да бъдат проверени при влизането им в Северна Ирландия. Това създава стокова граница с останалата част от кралството.
Независимо от това, кризисната среща стана необходима, тъй като шест седмици след завършването на Brexit ЕК обвини Великобритания, че не е изпълнила изцяло специалните правила за Северна Ирландия. Преди срещата заместник-председателят на ЕК критикува, наред с други неща, недостатъчния контрол при движението на стоките. Контролът на ирландската сухопътна граница обаче трябвало да се избягва на всяка цена, за да не се застраши крехкият мирен процес в Северна Ирландия. Там привържениците на съединението с Ирландия и поддръжниците на съюза с Великобритания водеха кървава гражданска война в продължение на десетилетия.
Освен това избухна сериозен спор, когато Европейската комисия въведе изисквания за износ на ваксини срещу коронавируса, позовавайки се на клаузата за спешни случаи за ирландската граница, т. нар. Член 16. Така за момент ситуацията изглеждаше сякаш в Ирландия се появява сухопътна граница. Планът бързо беше изоставен, но британското правителство изказа силно възмущение. В същото време държавният министър Гоув се оплака в писмо до Шефчович, че има трудности при прилагането на протокола и поиска удължаване на преходните периоди до 2023 г.
Британският премиер Борис Джонсън наскоро подчерта, че иска да гарантира, че няма да има търговски бариери в Ирландско море между различните части на Великобритания. Британски компании се оплакаха от митническите пречки в търговията със Северна Ирландия след Brexit, а рафтовете в супермаркетите в Северна Ирландия често оставаха празни. Самият Джонсън беше договорил Северноирландския протокол с ЕС, защото алтернативата - по-тесни връзки между цяла Великобритания и ЕС - не го устройваше.
По време на преговорите за Brexit Лондон спекулираше, че ЕС ще се съгласи да не извършва проверки на стоки. За ЕС обаче това би бил опасен прецедент и задна врата за стоки, които могат да навлязат незабелязано от Великобритания през Ирландия на европейския вътрешен пазар.


Можеше ли бъде предотвратена трагедията на АМ „Тракия"? Говори министър Шишков в „Денят ON AIR“
Атанас Божилов е готов за победа на SENSHI 34 Grand Prix на 5 декември
3 верижни катастрофи затвориха „Хемус“ в двете посоки край Шумен (СНИМКИ)
28 пияни или дрогирани шофьори залови КАТ за ден
Арестуваха двама за сексуална експлоатация на жени, сред тях и 14-годишна
Войната с Иран държи петрола между $85 и $100 за барел
Строителният бум в България може скоро да се забави
ЕС предприема мерки срещу пристрастяването към социалните мрежи
Наков: Ако AI освободи 20-30% от кадрите, икономиката ще усети невероятна криза
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Топ 10 на най-бързо ускоряващите коли в света
Палат, крокодил и 17 коли: Украински бизнесмен присвоявал западни пари за защита на Киев (ВИДЕО)
ЕЦБ: Първите плащания с цифровото евро се очакват през 2027 г.
БСП е против концесия на "Топлофикация София", предлага външен мениджмънт
Времето утре: Облаци и южен вятър, температурите до 22°
Първият полицай в мелето на "Тракия", едва не бил блъснат четири пъти