Air France-KLM е най-уязвимата голяма авиокомпания в Европа от продължителен спад на пътническия трафик и цената на акциите й може да намалее до едно евро, смятат анализатори от компанията Bernstein, цитирани от Bloomberg.
Френско-холандската авиокомпания се нуждае от нова спасителна помощ за милиарди евро и „вероятно има недостатъчни ликвидности, за да продължи към 2022 г.“, отбелязват анализаторите в изследване, публикувано във вторник. „Дупката в счетоводния баланс на AF-KLM е голяма, а капацитетът за поемане на дълг е толкова малък, че значително отслабване изглежда много вероятно“, допълват те.
Макар че собственикът на British Airways, IAG, и Lufthansa може също да се нуждаят от увеличаване на капитала, ако пътуванията не постигнат ръст през летните месеци, Air France-KLM е изправена пред най-непосредствен срив.
Увеличаване на капитала може да доведе до значително поевтиняване на книжата спрямо настоящите нива, отбелязват анализаторите. Цената на акциите на авиокомпанията намаля с 2,4% до 4,8 евро по време на търговията в Париж, след което компенсира загубите.
От няколко месеца френското и холандското правителство преговарят за нов спасителен пакет за авиокомпанията, в който притежават комбиниран дял от 28%. Френският финансов министър Брюно льо Мер заяви в понеделник, че се водят „интензивни“ разговори и с Европейската комисия, която настоява за мерки, които биха позволили по-голяма конкуренция в замяна на допълнителна държавна помощ.
Air France-KLM вече изпитваше затруднения, преди авиационната индустрия да преживее срив заради ограниченията за пътуванията с цел забавяне на разпространението на COVID-19. Миналата година авиокомпанията получи общо 10,4 млрд. евро под формата на държавни заеми и гаранции.
Според анализаторите от Bernstein IAG „остава единствената заслужаваща вниманието на инвеститорите“ голяма авиокомпания. Според компанията напредъкът в процеса по ваксиниране на населението във Великобритания и САЩ може да доведе до по-бързо повторно отваряне на трансатлантическите пътувания в сравнение с други междуконтинентални маршрути.


Сръбски автобус катастрофира на АМ "Тракия"
IT секторът във Варна дава по-голяма добавена стойност за местната икономика, отколкото туризмът
Апартаментите за краткосрочно настаняване влизат в Единната туристическа система
Председателят на Общинския съвет: Варна няма нужда от повече шум. Има нужда от диалог и решения
Коцев: Варна, това сте вие - никога не спирайте да искате повече
Приходите на Anthropic скочиха до над $11,5 млрд. за второто тримесечие
Моди очертава плановете за растеж на Индия и се обръща към младите
Дефицитът на мед се задълбочава - резервите в Лондон са на 12-годишно дъно
Специална соя носи повече приходи на фермери и кравеферми в САЩ
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Volkswagen поема нов курс – по-малко модели, повече иновации
Lamborghini представи най-бързия и най-мощен автомобил в историята си
Капачката на резервоара крие тайна функция
Шумахер го направи с Mercedes SLS, сега китайци го повтарят с електрически SUV
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Тежка катастрофа край Диарбекир, има трима загинали
Двуетажен автобус с 84 души катастрофира на "Тракия"
Нови нарушения в завода за отпадъци на София въпреки предписанията
Кои 6 зодии ще бъдат най-повлияни от ретроградния сезон на лято 2026
Дмитро - DJ-ят, който остави техно сцената в Берлин и отиде на фронта в Украйна