Един от водещите акционери в Siemens Energy - Union Investment, настоява компанията да поеме пълен контрол над звеното, произвеждащо вятърни турбини, съобщава Ройтерс. Това е първото подобно искане от акционерите на компанията, допълва агенцията.
Звеното за производството на вятърни турбини - Siemens Gamesa, регистрира серия от загуби и поиска смяна на начина на управление в началото на февруари. Компанията е базирана в Испания и се оплаква от прекъсване на каналите за доставка и високата цена на суровините.
Проблемите са факт за повечето компании в Европа, включително и за лидера в сектора - датската Vestas. Цените на стоманата и транспорта на части скочиха съществено през последните месеци и това стана причина за увеличаване на цените на турбините.
За Siemens Gamesa проблем е и забавяне в разработката на следващото поколение турбини, които се разполагат по сушата. Разходите за този проект се оказаха по-високи от очакваното.
Звеното носи нови главоболия за члена на борда и управляващ директор на Siemens Energy Йохен Айкхолт - предложението на Union Investment е той да поеме управлението на звеното от март и това ще е третата компания, която той ще оглави за последните 18 месеца.
Коментарите на инвеститора идват броени дни преди годишната среща на Siemens Energy. "Siemens Energy най-накрая трябва да поеме управлението и напълно да интегрира Siemens Gamesa", се казва в съобщение на компанията.
По данни на Refinitiv Union Investment има дял от 1,19% от Siemens Energy.


Образователният министър: Няма да връщаме инквизицията и макаренковщината в училище
Хороскоп за 21 септември 2026
Изборите в Русия приключиха, очаква се победа на управляващите
Историческа загуба за консерваторите на канцлера Мерц
Стотици се поклониха пред Честния пояс на Пресвета Богородица във Варна
CDU на Мерц записа най-слабия си резултат на местни избори в следвоенна Германия
Кой преследва военните престъпления срещу културата
Горещите вълни отново показаха колко неадекватни са политиците
Турция сигнализира за военна подкрепа за Саудитска Арабия срещу хутите
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Зеленски обяви среща с Тръмп: Тя може да промени много неща
Европейски квартал попадна сред най-готините в света
Лавров: Резултатите от изборите ще бъдат отговор към Запада, който се стреми да попречи на гласуването
Медведев: Русия ще се справи с предизвикателствата и ще победи
МОН няма да пише единния учебник по БЕЛ, история и география