"Плашещо предупреждение: Dacia може да напусне Румъния",съобщава днес сайтът на румънската телевизия Реалитатя.
Френската автомобилостроителна компания Reno, която е собственик на румънската Dacia, може да изтегли дейността си от Питещ, ако автомобилният пазар се свие.
Мароко има повече предимства от Румъния, сред които и по-ниската цена на работната ръка и по-малкото разходи за логистика. Работната ръка в Мароко струва с 18% по-малко от тази в Румъния.
Рено ще започне следващата година производството във фабриката си край град Танжер в Мароко - завод, в който инвестира около един милиард евро. Французите обявиха вече, че възнамеряват да направят от африканския завод най-конкурентноспособното си предприятие от гледна точка на разходите.
Рено иска да строи там по-евтини коли, отколкото във фабриките си в Румъния или Турция благодарение на евтиния труд. Заплатите на мароканските служители няма да превишават 240 евро на месец, отбелязва телевизията.
Фабриката в Мароко ще започне работа от 2012 г., което създаде леко безпокойство сред служителите в Питещ.
Производството на автомобили в Румъния е спаднало с 2,3% през първите десет месеца на тази година, достигайки 283 809 броя, а производството на леки автомобили е намаляло в същия период с 2,5% до 261 450 броя, посочва Реалитатя.


Спад на сделки с имоти във Варна
Съдът отмени предварителното изпълнение на 12-те заповеди за премахване на сгради в Баба Алино
5 дни преди обявяването на нов президент в Унгария няма нито един официален кандидат
Безплатна прожекция на "Един грам живот" на Международния ден на младежта във Варна
Предстои слънчево затъмнение, което ще се види и в България
Възможно ли е България да се върне към бюджетни излишъци? Попитахме експертите
Затегнете коланите в ракетата на Илон
Китай затвърждава лидерството на електромобилите, BYD изпреварва Tesla
Великите съперничества: Дилемата на монополите в тениса
Рецептата за успех в гастрономията: силна общност и пространство за развитие
Защо старт-стоп бутонът изчезва от новите коли
Графити по цял свят разкриха Smart #2 преди премиерата му
Собственик на Hyundai Ioniq сам увеличи пробега и... багажника
Фасове в асфалта решават проблема с екологията
BMW пусна реклами на екраните в колите си
Бългapcĸaтa иĸoнoмиĸa е нaд 3 пъти пo-гoлямa cлeд влизaнeтo в EC
Скачат случаите на заразени със западнонилска треска в Гърция
Медведев: Позор е Япония да премълчава вината на САЩ за Хирошима и Нагасаки
Глобяват със 100 евро мъж, обиждал спасители и туристи на плажа във Варна
преди 14 години Reno? Няма такава фирма! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Е, те това е точен синтези и кратък изказ! Това не могат да го разберат, много коркови глави. Това мнение трябва да го има закачено на табели навсякъде, най-вече в НС и МС!!!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години напълно очаквана стъпка, по-нормално нещо от това няма, както е тук - така е и на запад, компаниите винаги са се борили за печалби, те нямат за цел да подкрепят ничия държавна икономика ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Ето защо всички идеи за привличане на инвеститори с данъчни и осигурителни ваканции, компенсация с пари в брой, безплатна земя и какви ли не още щуротии се оказват напълно зловредни. Широката средна класа е тази, която крепи икономиката. Не 2 или 4 или 5 мастодонта, които днес са тук, утре ги няма. Ако има излишни пари, нека се намали данъкът печалба за всички. За разлика от пеперудките, които кацат и отлитат, по-нисък данък за всички ще остави пари в ръцете на фирми, които доказано знаят как да въртят парите (иначе нямаше да са на печалба...) отговор Сигнализирай за неуместен коментар