До края на 2021 година българският участък Сливница – Драгоман –сръбска граница ще бъде успешно приключен. Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков днес по време на визитата си в Сърбия.
„Много скоро ще се похвалим с напълно изграден Коридор 10, от Черно море до Великобритания, без светофари и без затруднения. Ще остане само въпросът с преминаването на границите, но се надявам, че в най-скоро време със стремежа на Република Сърбия да стане пълноправен член на ЕС и нашия стремеж да влезем в Шенгенското пространство ще намалят административните пречки, ще се подобри свързаността, което ще доведе до по-доброто развитие и благоденствие на нашите народи”, отбеляза министър Росен Желязков. По думите му между двете държави няма нерешени въпроси, както по отношение на транспортните операции, така и при реализирането на инфраструктурните проекти.
„Информирахме нашите сръбски колеги за процеса на изграждане на жп трасето от София до сръбската граница като трасето е разделено на два участъка – от Волуяк до Драгоман и от Драгоман до границата. Първият участък ще бъде завършен в този програмен период. От Драгоман до сръбска граница ще бъде планиран за следващия програмен период от 2021 година със средства по оперативна програма, Механизъм за свързана Европа и Кохезионния фонд за регионално развитие. По наши разчети от София до сръбска граница, със сложното инфраструктурно съоръжение, което е от Драгоман до границата трябва да сме готови до 2025 година. Надяваме се, че ще се движим паралелно с колегите от Сърбия, за да може влаковете от София към Европа да пътуват с необходимата проектна скорост, която в нашия участък ще бъде 160 км/ч.”, каза още министър Росен Желязков.
Вицепремиерът и министър на строителството, транспорта и инфраструктурата на Сърбия Зорана Михайлович заяви, че с реализирането на тези проекти ще бъдат намалени задръстванията на границата. „Радваме се, че и България строи магистрала и че пътуването за туристите ще стане много по-лесно. Разговаряхме и за железопътните връзки като се надявам отсечката частта в Сърбия да е готова до 2024 година”, каза още Зорана Михайлович.
„Свързаността във всяка една област, за която двамата министри говориха е нещо, което е част от софийската декларация, от усилията, които България прави за свързаността в региона и за по нататъшния път на страните от Западните Балкани към ЕС. Днешният разговор беше изцяло в дневния ред на отношенията между България и Сърбия и отношението между ЕС и Сърбия. Аз съм безкрайно удовлетворен от нивото на разговорите и от изключително откровения дух на доверие между двамата министри”, изтъкна извънредният и пълномощен посланик на Република България в Република Сърбия Радко Влайков.
По време на разговорите министър Росен Желязков заяви, че има ръст на туристическите и бизнес пътувания между България и Сърбия и за това е необходимо да се работи за ускореното развитие на пътищата. Той изтъкна, че основната цел е да постигнем необходимата свързаност и интегрираност на пътните и жп връзки, така че да има по-добра инфраструктура между двете държави.
Министър Росен Желязков обяви, че по Коридор 10 от българска страна се работи по два пътни проекта, за подобряване 32 километровата отсечка по направлението София – сръбска граница. Проектите са на обща стойност 235,2 млн. лв., като част от средствата са осигурени по Механизма за свързване на Европа на ЕС, а останалите са от републиканския бюджет.


Може да върнат продажбата на хартиени билети във варненсските автобуси
Ясни окончателните резултати от изборите! Разликата е около 40 000 гласа
Съдът прекрати делата по искови молби на УМБАЛ "Света Марина" ЕАД срещу НЗОК
Съдът във Варна остави в ареста млад мъж заради грабеж
Спряха некачествено гориво след проверки на бензиностанции във Варненско
Брокман: OpenAI помогна за разкриването на катастрофален бъг, част 2
Брокман: OpenAI помогна за разкриването на катастрофална уязвимост, част 1
Бивш шеф на Rio Tinto поема отбранителните поръчки на Австралия
Таненбаум: САЩ да се самонакажат за нарушение на санкциите
Chiquita предупреждава за поскъпване на бананите заради Ел Ниньо
Това е първата кола с хидравлични спирачки
Как автомобилът разбира кога да превключи на къси фарове
20 души се нагълтаха с бензин и дизел заради недостиг на гориво
Бруталната мощ на Bugatti Veyron взриви собствения му климатик
Холандци се видяха в чудо с купена от България Лада
77-годишна жена е с опасност за живота след катастрофа край Бургас
Окончателните резултати са ясни: Йотова има 34,75% от гласовете, Гюров - 31,95%
"Мяра": ГЕРБ и ДПС мобилизираха малка част от избирателите си, ПБ има резерв за балотажа
Жена нападна свои възрастни роднини в Ловешко
"Американският Нострадамус" разкри как Тръмп може да предизвика Трета световна война
преди 7 години Я разкажи преди България да влезе в НАТО и ЕС, какви великолепни магистрали имахме и какво неверояно МЕТРО свързваше цяла София. Разкажи как всеки член на семейството имаше по една чисто нова супер Лада с която обикаляше Европа и почиваше по Европейските плажове. Отвори очите на българския народ другарьо. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Да не говорим, че в Сърбия лота от Ниш до калотина е изключително труден и скъп за прекарване на магистрала. Но хората си имат печатница за пари (ТОЛ система) и то не от вчера, а от поне 25-30 години. Никой не им е помагал, грам пара от ЕС. Между другото и основната часто от магистралите в Унгария, която е един добър пример за това как се изгражда ТОЛ система, също са изградфени преди Унгария да стане член на ЕС през 2004 г. Но те си разработига сами софтуер за разпознаване на автомобилните номера, който е един от най-добрите в света. Вързаха си базите и прошка там няма, нито едно пиленце не прехвърква без да плати. В същото време ако не желаеш да плащаш има алтернативни варианти, които не са магистрали, но са нормални пътища а не като алтернативния вариант на София-Ботевград. С риск да ме смятате за родоотстъпник за което напоследък има все повече и повече подкрепа от нещата случващи в нашта кочинка, ще кажа, че за пореден път сърбите доказват, че са по-читав народ. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Най добре българският министър да се гръмне, в сърбия магистралата е като стъкло без нато и ес. При нас е като в сирия отговор Сигнализирай за неуместен коментар