Китай ще похарчи 40 млрд. долара, за да създаде инфраструктурен фонд за възраждане на Пътя на коприната, който ще засили свързаността в Азия, заяви президентът на Поднебесната империя Си Дзинпин.
По думите му най-новият проект ще разпространи мащаба на китайския икономически растеж на целия континент.
Втората най-голяма икономика в света разпространяваше финансови и търговски стимули най-вече в Централна Азия, но също и към страните в Южна Азия, за да подкрепя усилията за възраждане на стария Път на коприната – няколковековният търговски маршрут, който е свързвал Китай със Средиземноморието.
"Фондът ще насочи инвестициите си в инфраструктура, ресурси и промишлено и финансово сътрудничество, наред с други проекти", отбеляза Си, цитиран от "Синхуа".
Целта на фонда е да "прекъсне пречките пред свързаността" в Азия, коментира Си по време на среща в Пекин с лидери от Бангладеш, Камбоджа, Лаос, Монголия, Мианмар, Пакистан и Таджикистан.
Фондът ще бъде "отворен" и ще приветства инвеститори от Азия и извън нея, които "активно" да участват в проекта, отбеляза китайският президент в навечерието на срещата на високо равнище на Азиатско-тихоокеанското икономическо сътрудничество, която също се проведе в китайската столица.
Все още не е ясно точно как фондът ще работи, когато започне да функционира, или къде точно ще бъде седалището му. По всяка вероятност обаче то ще бъде в Китай.
Oсвен бъдещето на Фонда китайският президент коментира и икономическото представяне на страната му. По думите му темпът на растеж може да продължи да се забавя и през следващата година.
"Дори и ръст от около 7% ще постави Китай сред най-добре представящите се страни в света по отношение на темпа и размера", отбеляза Си, цитиран от Bloomberg.
Китайският икономически растеж спадна до 7,3 на сто през третото тримесечие от 7,5% в периода април-юни. Разширението бе най-слабото във втората по големина икономика в света от 2009 г. насам.


Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“