Китайските предприятия ще бъдат принудени да се изправят пред все повече сливания и фалити заради основния ремонт, който правителството предприема в тромавия държавен сектор. Това заяви за агенция Ройтерс председателят на регулатора за държавни активи Сяо Яцин.
В едно от редките си интервюта за чуждестранна медия ръководителят на Комисията за надзор и управление на държавните активи посочи, че Пекин има намерение да рационализира своя раздут и задлъжнял държавен сектор и да създаде компании, които да са конкурентоспособни в световен мащаб.
Китай започна с промените още през 2015 г., като целта бе да се справи с нарасналата корпоративна задлъжнялост и да ги направи по-доходоносни и адекватни на пазара.
По думите на Сяо властите ще се фокусират върху стриктното разделение на правителствените функции от бизнес операциите на държавните предприятия, въпреки че за управляващата Комунистическа партия е от съществено значение да запази контрола си по време на този процес.
Към момента броят на предприятията, управлявани от централните власти, е 98 – спад в сравнение със 117 през 2012 г.
Според Сяо в бъдеще броят на държавни компании ще продължи да намалява посредством „доброволни“ сливания, въпреки че засега от Комисията за надзор не са си поставили конкретна цел колко подобни операции трябва да бъдат извършени. Той също така посочи важността на преместването на работници по време на реформите, които не просто да бъдат уволнявани, а преназначавани на нови позиции.
Сливането на най-големия китайски производител на въглища Shenhua Group Corp и един от петте най-големи държавни производители на електроенергия China Guodian Group Corp. създаде най-голямото енергийно предприятие в света на стойност 278 млрд. долара.
Контролираните от централната власт държавни предприятия отбелязаха рязък ръст през 2017 г., като общата им печалба нарасна с 15,2% през последните пет години.
Сред другите планове на Пекин е и намаляването на употребата на въглища в икономиката. За 2018 г. цел е да се намали използването им с 12,65 млн. тона, както и да се ограничи обемът им при производството на електроенергия, цветни метали, кораби и строителни материали.
По думите на Сяо задлъжнялостта на държавните предприятия е в „здравословни нива“, като банкрути и ликвидации е имало само при второстепенни компании, а не на ниво холдингови групи. От регулатора обещаха да намалят още повече нивата на задлъжнялост на управляваните от Пекин компании с още 2% до края на 2020 г.
Той обаче предвиди и продължаване на фалитите при държавните дружества. „Докато сте пазарен играч, имате своите добри и лоши моменти, а понякога просто се стига и до фалит“, каза той.
Междувременно засилването на контрола в държавните предприятия от страна на Комунистическата партия увеличава тревогите, че политическите фактори ще бъдат с приоритет. Въпреки думите си, че правителството постепенно ще играе все по-малко директна роля в бизнес операциите на държавните компании, Сяо защити контрола на партията в държавния сектор.
Предприятията, управлявани от властите в Пекин, са „собственост на обществеността, което означава, че всеки в тази държава е акционер. Ние обаче се нуждаем от представител – Китайската комунистическа партия, който да надзирава и да има контролираща роля“, посочи той.
По думите му налагането на партийната дисциплина върху държавните фирми остава ключова част от назначаването на тяхното ръководство, както и при борбата с корупцията, допълвайки, че според него няма конфликт на интереси между целите на държавната политика и търговските интереси на предприятията.


Арестуваха двама за сексуална експлоатация на жени, сред тях и 14-годишна
Благомир Коцев: Зад опита за отстраняването ми прозира стремеж за овладяването на Варна
Валят фишинг атаки от името на КАТ по имейла
Нова катастрофа на АМ "Тракия": Кола се заби в камион
Новите градоустройствени правила във Варна започват от "Чайка"
ЕС предприема мерки срещу пристрастяването към социалните мрежи
Наков: Ако AI освободи 20-30% от кадрите, икономиката ще усети невероятна криза
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
Форисие: Продължаваме разговорите с Китай
Форисие: Франция остава най-привлекателна за туристи в света
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Топ 10 на най-бързо ускоряващите коли в света
Honda очерта два пътя за бъдещето си
Бонев: Софиянци плащат лихвите по дълговете на "Топлофикация"
Няма как да изчезнем като народ: Освещаваме икони за коли
Обрат: Апелативният съд в Бургас върна Никола Бургазлиев в ареста
Скандалът "Nvidia" се заплита: Любовницата-шпионин на имала таен съпруг
Коцев: Искат да ме отстранят по същия сценарий като преди година