Еуфорията след инвестицията на Уорън Бъфет от 5 млрд. долара в Bank of America утихна с отминаването на деня, но повишаването на доверието, предизвикано от предприетия ход на легендарния инвеститор с навлизането му в най-слабата от големите американски банки все още се усеща, макар и в скромни размери, пише CNBC.
С ръст на цената на акциите от около 9% Bank of America се оказа доста над повишенията при останалите участници на пазара в четвъртък. Бъфет обаче направи добра сделка, придобивайки по същество конвертируеми акции с годишен дивидент от 6% с правото да придобие още 2%, или 700 млн. акции на цена от 7,14 долара за брой, като в понеделник цената вече премина над 8 долара за акция.
Сделката може би не е чак толкова добра за кредитната институция, която вероятно е била щастлива да вземе парите с надеждата да сложи край на опасенията за някаква скрита дупка в капитала й.
Никой освен Бъфет не би могъл да се възползва по-добре от условията, които е получил от Bank of America.
Важно обаче за инвеститорите е да разберат, че просто да следват легендарния инвеститор при закупуването на акции може да не даде желания резултат при тази цена.
В два от предишните случаи, когато репутацията на Бъфет беше използвана за внасяне на успокоение в друг тип волатилни финансови ситуации, се оказа, че неговата находчивост в избора на акции (за момента) не е особено впечатляваща.
Докато инвестицията му от 5 млрд. долара в Goldman Sachs (вече възстановена) осигури за Berkshire Hathaway чудесна възвръщаемост, като се има предвид 10-процентният купон. Варантите, придобити от Berkshire, пък едва в понеделник преминаха на "в парите", тъй като цената на упражняване е 115 долара, а текущата цена надхвърли 116 долара за брой.
Седмица след инвестицията в Goldman през октомври 2008 г., Бъфет направи инвестиция от 3 млрд. долара в General Electric, която също предвиждаше дивидент от 10% годишно. Но и в този случай варантите му са все още далеч от изплащане с цена на упражняване от 22,25 долара. Актуалната цена на акция към момента е 16 долара, което прави варантите доста далече от "извън парите".
Все пак не бива да се забравя, че Бъфет разполага с още две години, преди варантите и при двете компании да изтекат.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Стана ясно как Кейт Мидълтън е прекарала своя рожден ден
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?
Как забавените доставки от САЩ засягат японските сили за самоотбрана