Американският финансов министър Стивън Манучин се съмнява в причините за изнасянето на производствената дейност на Harley-Davidson извън пределите на страната. Според него действията на компанията не са подтикнати от наложените от Белия дом мита, а се дължат на решение, което предхожда санкциите, информира CNBC, цитирайки изказване на Манучин по време на заседание на Конгреса на САЩ.
Производителят на мотоциклети заяви, че налагайки мита на ЕС по отношение на стоманата и алуминия, администрацията на президента Доналд Тръмп ще повлияе в негативен план на продажбите на компанията, тъй като цената за всеки мотор ще се повиши с 2 200 долара.
От Harley-Davidson заявиха още, че вместо да повишат цените, те ще преместят своето производство на територията на Европейския съюз (ЕС). Нейни представители посочиха, че 19% от продажбите на компанията от първото тримесечие на 2018 г. са генерирани в рамките на Европа.
„Вярваме, че ако бъде прехвърлено върху дилърите и купувачите на дребно, голямото повишаване на разходите ще има трайно отрицателно въздействие върху бизнеса ни в региона“, завиха още от компанията.
Манучин твърди, че не е разговарял директно с представители на Harley-Davidson, но отбелязва, че подобен разговор е провел Доналд Тръмп. В Twitter американският президент написа, че е изненадан от решението на Harley-Davidson, преди да предприеме по-късна офанзива, споделяйки, че неговата администрация „сега работи с други“ компании производители на мотоциклети, съобщава още CNBC.
Притиснат от представители на Конгреса заради по-широкия обхват на търговската война против Китай, Европа, Канада и Мексико, Манучин ги увери, че „наблюдава“ ситуацията.
„Все още не сме срещнали негативно въздействие“, отбеляза той. „Наблюдаваме влиянието върху икономиката на всички тези проблеми“.
Манучин обърна внимание и на въпросите за възможността за глобална икономическа рецесия и повишаването на доходността.
„Не може да говорим за инвертна крива на доходността. Наблюдава се изравняване на кривата на доходността , което донякъде отразява бъдещото очакване на хората за лихвите. Не мисля, че това е индикатор за предстояща рецесия“, допълни Манучин.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?