Ураганът Дориан, първият голям ураган, който се очаква да удари САЩ през 2019 г., вече достигна 5-та категория и в момента опустошава Бахамските острови по пътя си към Флорида. Със скорост на вятъра от почти 300 км/ч и проливни дъждове, този тайфун може да е първият от още други подобни, които да ударят през тази година бреговете на САЩ. Според Националната Океанографска и Метеорологична Служба на САЩ (NOAA) шансовете за повече урагани през тази година са се повишили значително, пише Bloomberg
В последните две десетилетия станахме свидетели на все по-мощни и унищожителни ураганни сезони, което е функция от все по-интензивното строителство по бреговете, по-топлите води, по-влажния въздух, повишаването на морското равнище и на самите урагани, разбира се.
Учените се отнасят внимателно към температурите всеки ден и историческите данни за тях са доста по-малко от нужното, за да се направят пълни изводи. Затова и техните заключения се правят въз основа на данни, които позволяват това – например затоплянето на водата от изпусканите парникови газове прави ураганите по-силни и с повече валежи. Честотата на тайфуните в Атлантика пък се е увеличила от 70-те години на 20-ти век насам отчасти заради намалените нива на сяра и други частици в атмосферата поради намалялата честота на изхвърлянето им. Урагани с интензитета на Харви, Ирма и Хосе (имена, които се дават от NOAA) са това, което учените очакват от затоплящия се свят.
САЩ избегнаха големи урагани (Категория 3 или по-големи) за периода 2005-2017 г., което е най-голямата „дупка“ без такава активност за последните 160 години. Това не значи, че не е имало големи бури в Атлантика за това време – те просто не са достигали до САЩ. От 2005-та насам поне в три сезона в Северния Атлантик са се развили тайфуни от най-високата, пета степен. Според метеосайта Weather Underground четири от общо десет години на тежки урагани са се случили от 1950 до 1964 г., което говори за определена цикличност в явлението според учените.
Ураганите също така стават и все „по-скъпи“ поради факта, че бурите са по-бавни и влажни и все-повече хора се местят да живеят в крайбрежните зони. Гъстотата на населението в страните около Мексиканския залив почти се е утроила между 1960 и 2018 г. и се е удвоила в страните от Атлантическия басейн.
Скоростта, с която ураганите се придвижват, е намаляла с около 10% за периода между 1949 и 2016 г., сочат данните на сп. Nature, което набляга на измененията в атмосферните явления, причинени от глобалното затопляне. По-бавни тайфуни означава, че те могат да се задържат на едно място по-дълго време, което от своя страна води до проливни дъждове и наводнения с по-голяма честота.
Щетите от наводнения са често по-големи, отколкото щетите от силните ветрове и ураганът Харви беше пример за това. Бавно движещата се буря удари Хюстън и в продължение на дни опустошаваше четвъртия по големина град на САЩ, като резултатът беше повече валежи, отколкото когато и да било в историята на ураганите. Харви остана в история и като втория „най-скъп“ за американците ураган с цена от 130 млрд. долара.
Как САЩ се готвят да посрещнат новия ураган вижте в продължението на материала в Bloomberg TV Bulgaria!


Брутална катастрофа във Варна: Кола се разцепи на две и падна в подлез
От днес започва Рождественският пост
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Какво ще е времето в неделния ден?
Черно море Navibulgar се раздели с Къртис Джоунс
SpaceX постигна историческо хващане на кораба Starship
Историята зове Европа да поеме ролята си по отношение на Украйна
Зеленски: САЩ предлагат членство в НАТО срещу Донбас
Технологичните гиганти ще плащат повече за ток след победата на демократите
Ferrari залага на ексклузивността в епохата на масовите електромобили
До месец Tesla започва да продава кола без волан и педали на клиенти
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
AI може да парализира автомобилната индустрия
На 83 години Роджър Уотърс се развежда за пети път
От днес глобяват ако шофирате без зимни гуми
Ники Михайлов с гневно писмо към БФС: Баща ми беше виновен 20, а сега кой е?
В знак на протест: Обръщат българското знаме заради войната по пътя