Чувайки, че ще летя за Великобритания, един приятел ми изпрати снимка на частично празен рафт в супермаркет с простото съобщение: „Ще се върнеш в съветско време“, пише за Financial Times Мохамед Ел-Ериан, президент на кеймбриджкия Queens’College и главен икономически съветник на Allianz.
За разлика от онази ера обаче това не се случва в затворена икономика с неефективно държавно производство, защитено със стени от високи мита и квоти. Нито е характерно само за Великобритания.
Това се дължи на прекъсвания на доставките, пред които са изправени много страни. Тези смущения ще продължат известно време, усложнявайки корпоративните и регулаторните планове и биха могли да подкопаят инвестициите, базирани на обилните ликвидни инжекции от централните банки, които тласкат много пазари все по-нагоре.
Това явление е видно в макроикономическите данни и корпоративните сигнали. Инфлацията в цените на производител се покачва по целия свят.
Появи се голяма пропаст между фабричните поръчки и продукцията. Транспортните разходи от Китай до Европа и САЩ са нараснали 7 до 10 пъти през последната година. Повече компании в повече сектори са ограничени от предлагането.
Проблемът е някаква комбинация от прекъснати вериги на доставки, високи транспортни разходи, недостиг на контейнери и претоварени пристанища. Недостигът на работна ръка също е проблем, който принуждава компаниите от промишлеността и услугите да работят под капацитета си и с постоянен натиск върху заплатите. Във Великобритания CBI предупреди, че недостигът на работна ръка може да продължи до две години.
По-малко фирмени ръководители имат увереност, че подобни смущения са временни и бързо обратими. Това ще ограничи плановете за растеж въпреки силното търсене и ще увеличи натиска за повишаване на цените, за да се компенсират по-високите разходи.
Вместо еднократна динамика, световната икономика изпитва вълни от смущения в предлагането, което предполага, че в сила са и по-дългосрочни фактори. И все пак някои регулатори и пазарни участници продължават да твърдят, че дисбалансите между търсенето и предлагането са преходни и скоро ще бъдат разрешени от пазарните сили. Те посочват как дървеният материал е обърнал големия си ценови ръст.


Какво време ни очаква във вторник?
Баща скочи срещу обвиненията на бившата си жена, разпространени на пресконференция от "Възраждане"
За лятото: Обучават 1500 варненчета срещу водния травматизъм
Шефът на АПИ обеща: До края на месеца ще бъде възложено пълно обследване на Аспаруховия мост
Сезонен ремонт: как да подготвите дома си за зимата с Mr.Bricolage?
Електромобилите са едва 5% от пазара у нас при рекордни продажби на нови коли
ДКЦ „Черни връх“ организира безплатни очни прегледи по повод втория си рожден ден
Икономическият растеж на Китай отслабва въпреки постигнатата цел от 5%
Защо китайските автомобили са голяма работа във Великобритания?
Струл: Няма доказателства за спиране на убийствата в Иран, част 1
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Приказката за Аладин се завръща на 9 март в Зала 1 на НДК
Крум Зарков: Добра новина ще е, ако президентът обяви политически проект
Кейт Мидълтън разказва какво означава за нея да е жива на 44 години ВИДЕО
Алберт Краус и Анди Зауер ще са начело на специален SENSHI лагер
Годишен любовен хороскоп - какво да очаквате според зодията си през 2026-а?