Египет приема единствено китайски инвестиции в проекти, които са взаимноизгодни, заяви египетският министър по инвестициите и международното сътрудничество Сахар Наср на фона на нарастващия скептицизъм в някои държави относно рисковете, свързани с инвестициите по проекта „Един пояс, един път“.
Мащабният китайски проект цели разширяване на търговския коридор на страната, който трябва да свързва Азия, Европа и Африка като влива пари в изграждането на магистрали и железопътни линии, както и пристанища, съобщава Ройтерс.
Египет и Китай подписаха сделка на стойност 18 млрд. долара като част от инициативата „Един пояс, един път“, заяви Сахар Наср в интервю в рамките на годишната среща на Международния валутен фонд в Бали, Индонезия.
Тя добави, че Египет приема само взаимноизгодни проекти.
„Ако приемем повече китайски компании ще създадем още много работни места за нашите граждани, което ще ни направи по-малко зависими от определен тип внос и вместо това ще засилим нашия износ към останалите страни в Африка и Европа“, сподели Наср.
Според нея Египет е работи за разнообразяването на своите източници на финансиране, отбелязвайки, че докато Китай участва в изграждането на въпросните пътища, влаковите композиции се купуват от други страни.
За момента най-големите чуждестранни инвеститори в Египет са европейските държави и САЩ.
След сключеното споразумение между Кайро и МВФ през 2016 г. Египет е започнала дълбока реформа с идеята да се превърне в силен мост между Африка и Азия, поради достъпа до Суецкия канал и търговските споразумения с другите африкански страни.
Наср посочи, че инвестициите в китайския план включват проекти в енергийния и железопътния сектор, както и в сектора за недвижимите имоти и добива на петрол.
Египет е насочил близо 10 млрд. долара към проекти на чуждестранни инвеститори през финансовата 2018/2019 г. в сравнение с 7,9 млрд. долара за предходния период.


28 пияни или дрогирани шофьори залови КАТ за ден
Арестуваха двама за сексуална експлоатация на жени, сред тях и 14-годишна
Благомир Коцев: Зад опита за отстраняването ми прозира стремеж за овладяването на Варна
Валят фишинг атаки от името на КАТ по имейла
Нова катастрофа на АМ "Тракия": Кола се заби в камион
ЕС предприема мерки срещу пристрастяването към социалните мрежи
Наков: Ако AI освободи 20-30% от кадрите, икономиката ще усети невероятна криза
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
Форисие: Продължаваме разговорите с Китай
Форисие: Франция остава най-привлекателна за туристи в света
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Топ 10 на най-бързо ускоряващите коли в света
Първият полицай в мелето на "Тракия", едва не бил блъснат четири пъти
Бабата на Ива Михайлова е на свобода, в РСМ искат Ива публично да се извини
Бонев: Софиянци плащат лихвите по дълговете на "Топлофикация"
Няма как да изчезнем като народ: Освещаваме икони за коли
Обрат: Апелативният съд в Бургас върна Никола Бургазлиев в ареста