850-те служители на австрийската авиокомпания Niki се подготвят за тежко приземяване, след като неплатежоспособната компания майка Air Berlin започна късно снощи преговори за продажбата на активите си, предава Ройтерс.
Германският водещ превозвач Lufthansa е първата, която ще води разговори за закупуването на части от Air Berlin.
Според публикации в медиите германският превозвач се интересува от основните части на Air Berlin и Niki. Синдикатите в Niki обаче смятат, че бъдещето на марката е неясно и не е известно дали австрийският превозвач ще бъде продаден отделно от активите на Air Berlin или като част от пакета.
Niki е основана от бившия пилот от Formula 1 Ники Лауда. Тя не е част от производството по несъстоятелност, но зависи от парите на Air Berlin, за да покрие разходите си.
Представителят на синдикатите Петер Щатман коментира пред журналисти, че досега компанията е посрещала всички плащания навреме. Следващият тест за нея ще бъде в края на август, когато трябва да се платят заплатите.
Министерството на транспорта на Австрия, която също се изправя пред избори през есента, заяви готовност да подкрепи Niki при необходимост, ако компанията се сблъска с финансови трудности, по примера на Германия, която отпусна 150 млн. евро заем на Air Berlin.
Натискът върху Air Berlin да приключи преговорите за продажба на активи бързо е особено силен именно заради правителствения мостов кредит, тъй като парите ще стигнат за три месеца.
Според запознати източници Lufthansa може да поеме 90 от около 140-те самолета на Air Berlin, включително тези на Niki, които се смятат за един от най-ценните активи на превозвача.
Пак според медийни информации сред кандидатите за активи на компанията са още easyJet и авиокомпанията Condor на Thomas Cook.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
В ръцете ми остана само пепел: Цената на войната за украинските разузнавачи
Ариана Гранде пак демонстрира колко е влюбена в гаджето
Защо САЩ купуват все повече разузнавателни дронове?
Путин води хибридна война срещу Европа: шпионаж, саботаж и кибератаки