Производителите на автомобили General Motors и Peugeot стесниха съюза си в опита за реабилитиране на затруднените си европейски операции. Американската компания-майка на Opel и болната френската компания обявиха в четвъртък, че са постигнали споразумение в продължаващите от февруари преговори за сътрудничество при три модели автомобили, предаде Ройтерс.
Продължаващите от месеци преговори за обща реконструкция на Opel и Peugeot бяха замразени през ноември, тъй като финансовата ситуация в Peugeot се влоши и в замяна на държавни гаранции Франция поиска отказ от масови съкращения. Peugeot искаше да съкрати 10 000 работни места и да закрие завод в близост до Париж.
Профсъюзите в Германия и Франция се опасяваха, че двата производителя в случай на по-тесен съюз ще могат да направят по-големи съкращения от предварително планираните. Opel наскоро обяви, че ще затвори до четири години завода си в Бохум, в който в момента се трудят повече от 3000 служители.
В сега подписаните договори двата автомобилни производителя се споразумяват да разработят общи ванове за Opel, британската сестринска марка Vauxhall и за PSA Peugeot Citroen, както и обща платформа за малки автомобили с ниски въглеродни емисии.
В допълнение се планира и създаването на малък семеен автомобил, следвайки примера на Opel Meriva. Съвместното разработване на автомобили от средния клас, като модела на Opel Insignia обаче е изоставено.
Първите бройки, плод на новото сътрудничество, ще бъдат пуснати на пазара до 2016 г.
Договорено е още съвместното закупуване на части, като то е ограничено до Европа. Първоначално GM и PSA планираха да комбинират закупуването на материали и части в целия свят с обем от 125 млрд. долара на година.


41 млади пианисти ще се състезават в международен конкурс във Варна
Какво време ни очаква в четвъртък?
Можеше ли бъде предотвратена трагедията на АМ „Тракия"? Говори министър Шишков в „Денят ON AIR“
Атанас Божилов е готов за победа на SENSHI 34 Grand Prix на 5 декември
3 верижни катастрофи затвориха „Хемус“ в двете посоки край Шумен (СНИМКИ)
Новият данък за богатите в Италия изпраща тревожен сигнал към инвеститорите
Криптосекторът ускорява плановете за търговия с акции въпреки съпротивата
AI разпродажбата поставя под изпитание навика на Уолстрийт да купува при спад
Войната с Иран държи петрола между $85 и $100 за барел
Строителният бум в България може скоро да се забави
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Про-палестински протестиращи нападнаха Джо Байдън (ВИДЕО)
Ред Бул иска Цолов да влезе във Формула 1 веднага
Можеше ли бъде предотвратена трагедията на АМ „Тракия?: Говори министър Шишков в „Денят ON AIR“
Каква е последната информация за ранените в мелето на АМ "Тракия"?
Над 8 млн. пътувания дневно: Как Атина се превърна в град на постоянните задръствания
преди 13 години Докато тези две фирми не се научат да правят читави коли, никакви сливания няма да им помогнат. отговор Сигнализирай за неуместен коментар