Продажбите на нови автомобили в Европейския съюз са продължили да се свиват и през януари, след като през миналата година достигнаха 6-годишно дъно, като най-големи спадове отчитат Ford Motor Co. и PSA Peugeot Citroen, предаде Bloomberg.
Регистрациите на нови автомобили през януари са намалели с 8,7% до 885 159 превозни средства от 969 219 автомобила година по-рано, сочат данни на европейската асоциация на производителите на автомобили. Това е най-ниското ниво на новите регистрации за първия месец на годината, откакто се води статистика от 1990 г. насам, посочват от организацията.
Продажбите на нови автомобили в Европа, включително в Швейцария, Исландия и Норвегия, са се понижили с 8,5% спрямо първия месец на миналата година до 918 280 коли.
Спадове на продажбите се отчитат дори на считания досега за стабилен пазар на Германия. Същевременно обаче продажбите на автомобили във Великобритания, която през миналата година изпревари Франция и се превърна във втория най-голям автопазар в Европа, са се увеличили с 11 на сто през януари на годишна база.
„Кризата при продажбите на нови автомобили се разпространява от южните страни към останалата част на Европа и никой не е имунизиран“, коменитра пред информационната агенция Джан Примо Куалиано, президент на консултантската компания Promotor automotive research group. Той не очаква обръщане на тенденцията, докато не се възстанови доверието в сектора.
Европейските производители се борят с тежки загуби заради свиването на пазара и обявиха мащабни съкращения на персонал и на производствени линии. Очакванията са доставките на нови автомобили да намалеят за шеста поредна година през 2013 г., според оценки на изследователската компания IHS Automotive.
С 16% до 104 291 автомобили са се свили новите регистрации на Peugeot, докато Volkswagen – най-големият европейски автомобилен производител, отчита спад на продажбите от 5,5%, Renault – 6,1%, а Fiat – 12%.
Същевременно американската компания Ford съобщи, че очаква загубата й в Европа да се разшири до 2 млрд. долара през тази година от 1,5 млрд. долара през миналата година. Автогигантът планира до 2014 г. да закрие производства на автомобили и авточасти във Великобритания и Белгия, с което ще съкрати работната сила с 13%.
Данните на европейската асоциация сочат, че спадът в продажбите на компанията в Европа се задълбочава и през миналия месец те са намалели с 26% до 61 544 автомобила.
Другият американски автогигант – General Motors (GM), отчита спад на продажбите в Европа от 5,2% през януари спрямо януари миналата година.
Toyota също регистрира спад на продажбите от 16%, който се определя основно от 47-процентния срив при бранда Lexus.
Германските BMW и Daimler обаче са изключение от общата тенденция, като продажбите има са регистрирали годишен ръст от съответно 6,4% и 4,7% през януари.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври