Още през 1969 г., само 4 години след като диктаторът и лидер на комунистическата партия Николае Чаушеску застана начело на Румъния, местният автомобилен производител Dacia пусна в производство модела 1300, което всъщност представляваше седанът Renault 12, но със сменена емблема.
Макар че френската версия бе спряна през 1980 г., Dacia продължи да обновява модела и го произвеждаше в различни варианти чак до 2006 г. По това време се появи и успешната Dacia Logan, но тя така и не успя да достигне култовия статут на модела 1300, който продължава да е любим на няколко поколения румънци. И който и до ден днешен може да бъде видян по пътищата на северната ни съседка.
Именно на тези хора най-вероятно ще се хареса този Dacia 1300 Concept, представляващ интерпретация на класическия седан. Той е създаден от румънския дизайнер Александру Марис, като най-вероятно няма да има шанс някога да се появи в серийно производство и ще си остане единствено на хартия, съобщава Autoevolution.
Авторът на концепта твърди, че неговата Dacia 1300 има съвсем различна цел от тази на прародителя си. Марис я определя не като народен автомобил, а като луксозен седан, който трябва да се конкурира с Audi A7, Mercedes S-Class и Porsche Panamera. Александру има идея и за задвижването - комбинация от мощен V8 двигател и електромотор. Задвижването е задно, въпреки че оригиналът е с предно.
Дизайнерът подчертава, че е свършил работата си на около 85%, затова обещава в близко бъдеще да ни запознае с по-нататъшните резултати от тази интересна разработка.
Още снимки вижте в Automedia.bg


НАП: Всяко трето проверено заведение по Черноморието е с нарушения
Спартак обяви продажбата на свой футболист в елита на Катар
Стотици трудови инциденти у нас са свързани с работата в жегите
Глобиха мъж за хулигански прояви на плажа във Варна
Изплащат пенсиите от утре
Европейските банкови регулатори ограничават потенциала на капитала
Модел на Meta AI проникна във външна система при тест за киберсигурност
Пазарната стратегия „Продавай Америка“ се възражда
SpaceX не трябва да рискува репутацията си с мобилни телефонни услуги
Google измества AI ръководството си в Калифорния, за да настигне конкурентите си
Фасове в асфалта решават проблема с екологията
BMW пусна реклами на екраните в колите си
Nissan Qashqai измина близо 2000 км с един резервоар
Тази част може да се износи до 120 000 км и ремонтът не е евтин
Изоставена Honda натрупа 30 400 евро неплатени такси
Кардиолог за жегите: Приемайте течности, охладена вода, без много лед
Почина италианският певец и автор на песни Франческо Гучини
Жестоко убитият в Пловдив Георги бил сирак, мечтаел за деца
МВнР: Въздушният транспорт от ЕС до ОАЕ остава несигурен
Радев: В Доброславци ще бъде изграден космически и технологичен център