Компаниите, които добиват петрол и природен газ, се нуждаят от „цялостна трансформация“ на подхода си към безопасност, за да се избягват бедствия, особено при подводния добив на енергийни суровини.
За това ще прикани представители на енергийната индустрия Уилям Райли, който оглавява независимата комисия, разследваща избухването на петролната платформа на BP в Мексиканския залив през април, предизвикало тежка екологична катастрофа.
Той планира да посочи в своето изказване днес, че BP и другите две компании, които са замесени в инцидента с подводния петролен кладенец Макондо - Halliburton и Transocean, са направили „удивително нелепи и до голяма степен предотвратими грешки“. Това става ясно от копие на речта му, предоставено на Wall Street Journal.
В своето изказване Райли ще призове за подобрение на обучението и опита на федералните регулаторни органи в петролния сектор, които са се провалили с проверките на дълбоководната петролна платформа Deepwater Horizon, извършени малко преди избухването на пожара на 20 април, отнел живота на 11 души и предизвикал най-тежкия нефтен разлив в историята на САЩ.
Уилям Райли ще говори днес по време на конференция на адвокатите на американски петролни и газови компании. Той ще се фокусира върху липсата на обща култура в индустрията и ще постави акцента върху подобряването на безопасността и управлението на риска.
Според Райли нефтената индустрия не е направила достатъчно, за да се подсигури безопасността, което е предизвикателство за цялата индустрия, а не само за няколко отделни компании.
Речта на Уилям Райли има съществено значение, защото в момента ръководената от него комисия подготвя доклад за петролния разлив в Мексиканския залив, който ще бъде представен пред американския президент Барак Обама през следващия месец.
Според анализатори докладът може да има съществено влияние върху бъдещите регулации в сектора.
Уилям Райли дълги години е бил член на борда на директорите на петролната компания ConocoPhillips, но в момента не заема този пост.
През последните седмици представители на петролната промишленост и техните защитници в Конгреса критикуваха администрацията на президента Барак Обама за решението им през миналата седмица да се поднови дългогодишната забрана за сондажи в източната част на Мексиканския залив и крайбрежието на Атлантическия океан.
В конферентен разговор с репортери през тази седмица президентът на Американския петролен институт Джак Джерард посочи, че решението на администрацията застрашава работните места в сектора, както и енергийните нужди на страната. Според него то е в противоречие с вдигането през октомври на временния мораториум върху сондажите в централната и западната част на Мексиканския залив.
В своята реч Райли обаче възнамерява да посочи, че „неудобната истина“, която излиза наяве от разлива на BP, е, че техническата експертиза на държавните регулатори „е много изостанала“ и ще е необходимо време за регулаторните органи да наваксат изоставането си.
Той ще предложи на индустрията да се създаде институт за безопасност, които ще извършва ревизии за това дали компаниите в сектора следват практиките за безопасност. В управлението на института ще се включат представители на енергийната и застрахователната индустрия.
Не е ясно обаче как индустрията ще приеме призивите на Райли. В неотдавнашно изказване Нанси Кейт, старши съветник на Комисията по корпоративна безопасност, призна, че структурата на петролната индустрия е „много по-сложна“ от тази на ядрената енергетика, с много повече доставчици на услуги и видове технологии.


VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Ген. Миланов: Максималната скорост на магистралата трябва да бъде намалена до 130 км/ч
Залужни: Войната днес е за нов световен ред, а не само за мира в Украйна
Вълчев за единият учебник: Няма вечен учебник, няма вечни истини