Организаторите на конкурса „Зелен автомобил на годината“ (Green Car of the Year) избраха BMW i3 за победител в класацията. Така за първи път в историята на престижния конкурс първото място се печели от автомобил, задвижван с електричество.
В журито на конкурса, който се организира от изданието Green Car Journal, влизат телевизионният водещ Джей Лено, президентът на компанията Ocean Futures Society и син на Жак-Ив Кусто - Жан-Мишел, както и още няколко журналисти и представители на организации, занимаващи се с развитието на екологично чисти транспортни средства.
В крайна сметка BMW i3 спечели първото място, за което претендираха още 4 модела – дизеловите Audi A3 и Volkswagen Golf, работещият на бензин и природен газ Chevrolet Impala Bi-Fuel, както и бензиновият Honda Fit.
Електромобилът BMW i3 бе показан през лятото на 2013 г. Хечбекът е построен на алуминиево шаси и има купе от въглеродни нишки. Машината се задвижва от електромотор, развиващ 170 к.с. Двигателят се захранва от комплект батерии с капацитет 22 кВт/ч.
С едно зареждане електромобилът изминава между 130 и 160 км., но след доплащане той може да бъде оборудван с 0.65-литров бензинов двигател с два цилиндъра и мощност 34 к.с. Той работи само за да зарежда акумулаторите и позволява пробегът да бъде увеличен до 300 км.
През 2013 г. за „Зелен автомобил на годината“ бе избран хибридният седан Honda Accord PHEV, през 2012 г. – бензиново-електрическият Ford Fusion, а през 2011 – работещата на природен газ Honda Civic.
Още за BMW i3 вижте в Automedia.bg


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Персонализирано ценообразуване: Защо плащаме различни цени за едно и също нещо?
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата