Китайският производител Qoros официално обяви, се изтегля временно от пазарите в Европа. Причините са ниските резултата на продажбите на Стария континент. За 12 месеца компанията е реализирала едва 7000 автомобила в цял свят, като на Европа се падат само 51 бройки.
По време на премиерата на своите модели на автосалона в Женева през 2013 г. от Qoros обявиха амбиции да доставят в Европа по 15 000 единици на година. Общият капацитет на предприятието в Чанша (Кит), където се произвеждат автомобилите на марката, е 150 000 бройки годишно.
„Продължаваме да считаме европейския пазар за един от най-важните и оттеглянето ни не е окончателно. Новата ни стратегия обаче предвижда първо да се укрепим на пазара в Китай и след няколко години поетапно да се завърнем в Европа”, се казва в съобщението на Qoros.
Изчисленията показват, че само за първата година от съществуването си китайско-изралеската марка Qoros е донесла на „родителите си” – концерните Chery и Kenon Holdings, загуби в размер на 305 милиона евро.
Според повечето експертиричината за лошия старт в Европа се дължина на две причини. Първата е лошият маркетинг, който Qoros налага, а втората – твърде малката гама модели, която няма как да задоволи капризния в много отношения европейски пазар.
Още автомобилни новини четете в Automedia.bg!


Синдикатът на полицията иска увеличение на заплатите през 2027 г.
Черно море ще опита да продължи добрата серия
Огнище на шарка по козите и овцете в добричко село
Посрещнаха във Варна противоминната военноморска група, която бе актиирана за 13-и път
РЗИ-Варна издаде 3 предписания за хигиенни и противоепидемични мерки
Хакерите са платили $15, за да източат 2,5 милиарда долара от Binance наведнъж
Tesla спира производството на Cybertruck след години на слаби продажби
Microsoft прекратява сделката с Oracle за облачен капацитет за AI
OpenAI набра $11 млрд. при оценка на компанията от 1,25 трилиона долара
Евъри от Rabobank: Динамиката на войната не се е променила
Голяма мощност и малко проблеми: Най-надеждните 3,0-литрови германски дизели
Range Rover призна за проблеми с надеждността
Audi се сбогува с флагмана A8
Уникално BMW M3 почита легендата Алекс Дзанарди
Renault влиза във военната индустрия с безпилотна машина
Странният възход и колапсът на сръбската "Алта банка", издирват се 400 млн. евро
Защо отваряме хладилника дори след обилна вечеря?
Рецептата Dnes: Пухкав мраморен кекс
Под прикритие с Велина Георгиева: За ролята на Карина, шансовете и снимките по време на война
Ново опасно предизвикателство онлайн: ядат се опасно люти храни
преди 11 години Пък може и да не искат. Ако имат пазар в Азия и Америка спокойно могат да неглежират Европа. Дреме им отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Китайска им работа, не разбраха че в Европа не могат да пробият щото са китайци а китайското е с лош имидж. Купувайте някой закъсал европеец ( то не остана де, ВАГ,Рено и ФИАТ ги изкупиха всичките) и това е начина отговор Сигнализирай за неуместен коментар