Германските автомобилни производители Audi, BMW и Daimler вече официално са притежатели на собствена картова система.
Мрежовият доставчик Nokia обяви, че милиардната сделка за досегашната ѝ картова и навигационна услуга Here е приключена, предаде DPA. Поделението на Nokia бе оценено по време на сключената през август сделка за продажба на 2,8 млрд. долара. Финландците са получили чисто 2,55 млрд. долара, стана ясно сега. Останалата част от договорената сума е била за покриване на задължения.
Трансакцията приключва по-скоро от очакванията, защото досега се считаше, че ще бъде завършена в края на първото тримесечие на 2016 г. Според медийни спекулации и компанията за споделено пътуване Uber, както и редица китайски концерни са наддавали за Here.
Финландската компания се отказа от бизнеса си с карти, за да се концентрира върху интегрирането на новата си придобивка – Alcatel-Lucent, която купи за 15,6 млрд. евро. Тази сделка ще създаде втория най-голям производител на мрежово оборудване в света.
Nokia изгради бизнеса си, свързан с навигацията, благодарение на придобиването на базираната в САЩ компания Navteq, която произвежда системи за предоставяне на географска информация, използвана в автомобилната индустрия. Сделката беше сключена през 2008 г. и бе на стойност 8,1 млрд. долара. Това беше най-голямата сделка на Nokia преди придобиването на Alcatel-Lucent
HERE предоставя навигационна информация в повече от 200 страни на над 50 езика и е един от основните доставчици на услуги в сферата. Компанията ще продължи разработките си в тази област.
Системите за интелигентно картографиране са основата, върху която се планират колите, които могат да шофират сами. Превозните средства се свързват с безжични мрежи и могат да преизчисляват маршрута, ако получат данни за задръствания или инциденти. С Here германските концерни стават независими от малкото останали глобални оператори на подобни услуги, като Google или TomTom. На база на досегашното поделение на Nokia те възнамеряват да изградят платформа, която да предоставя достъп и на други производители.
В бъдеще тези системи ще играят важна роля в предотвратяването на катастрофи и други характеристики на автономните коли.


Хороскоп за 2 юли 2026
Англия е на 1/8-финал след обрат срещу ДР Конго
Черно море и Локомотив (Горна Оряховица) завършиха 0:0
„Прогресивна България“ не увеличи обезщетението за майки, които искат да се върнат по-рано на работа
Във Варна затягат мерките срещу пожарите през лятото
К. Георгиев: Фактори от САЩ и Китай ще определят петрола след войната в Залива
Стартъп с българско ДНК помага на хората да защитят цифровите си активи
Английски мебелен бранд влиза в ерата, в която ботове купуват дивани
Тайланд сменя туристическия модел - по-малко хора, повече разходи
Френските елити се изправят пред свой собствен „момент на Мамдани“
Наследникът на дизела: Може ли HEV да е добър и на дълъг път?
Lamborghini представи най-мощния SUV в историята си
Toyota влиза в бизнеса с летящи коли
Audi A4 получава нова платформа и физически бутони
Какво представляват аеродинамичните завеси в автомобила
Товарен камион за зърно изгоря напълно край с. Енево
Как руснаците реагират на кризата с горива: Искам да хвана Путин за раменете и да го разтърся!
Дани Глоувър разкри, че живее с болестта на Алцхаймер
Дмитриев: Истинските европейски лидери искат Русия за свой партньор
Дуа Липа изуми с кадър от ваната
преди 10 години Замених Garmin с Here преди няколко години и съм доволен, дано не се влошат нещата. Защото в момента това е най-добрата безплатна офлайн навигация. отговор Сигнализирай за неуместен коментар