Тази година се очаква да бъде "повратна точка“ за електрическите автомобили. Това обяви Арнауд Балхаузе, главен търговски директор на глобалната минна компания BHP, като по думите му влиянието върху производителите на суровини ще се усети първо на пазара на метали, а по-късно на петролния, пише Ройтерс.
„През септември 2016 г. публикувахме блог постинг и зададохме въпроса - може ли 2017 г. да бъде годината на революцията на електрическите автомобили", каза Балхаузе, ветеран от компанията, който управлява търговската стратегия, доставките и маркетинга на BHP.
"Отговорът е - да ... 2017 г. е годината на революцията, за която говорихме. А медта е металът на бъдещето“, заяви той.
Европа започна все по-сериозно да се отказва от двигателите с вътрешно горене, въпреки че в световен мащаб има само 1 милион електрически от общо 1,1 млрд. коли. Прогнозите на BHP сочат, че те могат да достигнат до 140 милиона автомобила до 2035 г.
„Реалността показва, че средно големият електрически автомобил все още се нуждае от субсидии, за да се конкурира ... така че всичко много ще зависи от батериите, от политиката, от инфраструктурата", обясни Балхаузе.
В същото време се очаква електрическите автомобили скоро да струват колкото традиционните автомобили - още през следващата година според някои оценки.
Балхаузе заяви, че очаква електрическият бум да бъде усетен първо от производителите на медта, където ще се борят за повишено търсене.
Пазарът, според него, може да е подценил въздействието върху червения метал - напълно електрическите превозни средства изискват четири пъти повече мед, отколкото автомобилите, които работят с горивни двигатели.
По думите му на петролната индустрия може да й отнеме повече време, за да усети влиянието от бума на електрическите автомобили.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам