Американският производител на електрически автомобили Tesla обмисля да изгради голям производствен обект в Германия. Според материал на Wall Street Journal политически представители от Рейнланд-Пфалц и Заарланд са провели вече предварителни разговори с компанията за производствен обект във федералните провинции. Те се считат за идеален кандидат заради близостта си до Франция – най-важният пазар на американския концерн в Европа.
Изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск заяви наскоро в Twitter, че Германия е "предпочитан избор" за производствено съоръжение в Европа. Той заяви, че завод в близост до германско-френската граница край страните от Бенелюкс би имал смисъл. Според материала на вестника разговорите с двата германски региона са все още на ранен етап, а самият производител на автомобили не ги е коментирал.
Germany is a leading choice for Europe. Perhaps on the German-French border makes sense, near the Benelux countries
— Elon Musk (@elonmusk) 19 юни 2018 г.
Въпреки това Германия може да не е единственият кандидат, защото, както се твърди в материала на WSJ, компанията e преговаряла и с представител на Холандия за производствената си база. В Холандия е и европейското седалище на Tesla. Дискусиите ще се съсредоточат върху производствена база, която произвежда както автомобили, така и батерии.
Досега Tesla създава своите автомобили предимно в калифорнийския си завод във Фримънт, близо до Сан Франциско. Батериите пък се произвеждат в Рено, Невада. Наскоро компанията обяви плановете си да изгради първия си завод в чужбина - в Шанхай. В Германия Tesla има по-голямо присъствие от миналата година, когато компанията придоби базирания в Рейнланд-Пфалц производител на машинно оборудване Grohmann.
Мъск възнамерява да ускори глобалната експанзия на концерна, като добави производствен капацитет в Китай и Европа - двата най-големи региони в света за продажби на електрически автомобили.
Заводът, който Tesla наскоро се съгласи да построи в Китай, ще има капацитет от 500 000 автомобила годишно - голяма фабрика за стандартите на автомобилната индустрия. Това кара европейските официални лица да се надяват Tesla да има подобни планове за своята фабрика и на Стария континент.
Дискусиите за европейската Gigafactory се случват на фона на опитите на Tesla да увеличи производството си в условията на ръст в производството на нови електрически модели от производители като General Motors, Ford Motor Co., Volkswagen AG, BMW AG, Renault-Nissan и Jaguar.
Tesla ускорява производството на своя компактен седан Model 3 и подготвя компактen SUV, наречен Мodel Y. Тези две превозни средства биха могли да помогнат за преобразяването на Tesla от нишова луксозна марка в компания за масови автомобили.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?
преди 8 години https://cleantechnica.com/2018/07/31/breaking-panasonic-to-increase-gigafactory-cell-production-more-than-30-by-end-of-2018/:)) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години До 1 Император Виж умнико когато голяма компания като Тесла има намерение да построи завод в Китай или Европа тя си изготвя бизнес план -с цели мощности работници пазар осигуряване на инвестиции и сервизна мрежа Така че не се притеснявай за парите им Светът в момента е пълен с евтини пари По важни са идеите Там разсъждават по различно от българските бизнесмени на прехода на които любимата им фраза е " Не ни давайте съвети дайте ни пари " Там разсъждават различно " Даите ни добри съвети идей и обосновки и не се притеснявайте за пари Парите са работа на банки инвеститори хедж фондове и пенсионни фондове С достатъчно ниски лихви И Ти с малкото си мозъче не разбра ли че Тесла и Илон Мъск са обречени на УСПЕХ отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Чакаме да видим финансовите резултати от Q2, а също и месечното производство от юли. Щото едни пeдалчeтa тук се пънаха как бил направил 5000 коли последната седмица, ама Блумбърг и пазарите друго мислят. Ако правят по 5000 на седмица, трябва за юли да са отпрали около 22'000 коли, което всички знаем, че няма никакъв начин да е станало.... Затова и акцията е трайно под 300, засега.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар