Автомобилният производител Volvo Cars, собственост на китайската Geely, отчете по-високи годишни приходи в четвъртък, но предупреди, че маржовете на печалба са спаднали и се очаква да останат под натиск тази година, предава Ройтерс.
Производителите на автомобили са изправени пред все по-голям натиск върху разходите и ценообразуването на някои пазари заради търговска война между Вашингтон и Пекин през 2018 г., както и забавено търсене от Европа и Китай – най-големите автомобилни пазари.
„За 2019 г. очакваме нова година с ръст на обема, докато продължаваме да печелим от силната ни продуктова програма и по-голям капацитет. Но ние трябва да сме реалистично настроени и да признаем, че маржовете ще останат под продължителен натиск“, каза главният изпълнителен директор на Volvo Хакан Самуелсон в изявление.
Доставчиците и производителите на автомобили отправиха нови предупреждения, включително за по-ниски резултати тази година. Daimler отчете тази седмица и спад на оперативната печалба за четвъртото тримесечие.
Volvo съобщи, че оперативната му печалба за 2018 г. е нараснала с 0,9% до 14,2 млрд. шведски крони (1,54 млрд. долара), а маржът е спаднал до 5,6% от 6,7%. За годината обаче приходите са се увеличили с 21% до 252,7 млрд. крони (27,44 млрд. долара).
Volvo върви по пътя на растежа под управлението на Geely, отбелязвайки четири поредни години на рекордни продажби. Компанията е подкрепена от стабилното навлизане в луксозните автомобили, конкурирайки се с Mercedes-Benz на Daimler и с BMW.
Базираната в Швеция компания отложи плановете си за листване през миналата година заради негативни ефекти от търговската война и спада в индустрията, но в същото време задели средства да подобри заводите си, за да ограничи отрицателните влияния от по-високите мита.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам