Американският производител на електромобили Tesla обяви, че ще намали броя на членовете на своя борд на директорите от 11 на 7, като част от серията от мерки, които имат за цел да подобрят корпоративното управление на компанията. Така част от дългогодишните съюзници на главния изпълнителен директор Илон Мъск ще напуснат постовете си, пише Wall Street Journal.
Ходът, разкрит в документи до регулаторите, ще продължи линията на постепенни промени в Tesla, целящи по-голям контрол на борда, който беше остро критикуван от инвеститори, които твърдят, че не е независим.
Премахването на директорите се случва след споразумението с Комисията по ценните книжа и фондовите борси миналата година, което изискваше Мъск да се оттегли от поста си на председател за период от три години, а компанията да включи двама независими директори.
Брад Бъс, който е директор от 2009 г., и Линда Джонсън Райс, която се присъедини през 2017 г. като независим директор, не планират да се кандидатират отново тази година, а бордът няма да запълни местата им.
Стив Юрвитсън и Антонио Грасиас, двама от ранните инвеститори и близки приятели на Мъск, планират да се оттеглят през следващата година, а местата им също няма да бъдат запълнени.
Tesla твърди, че планираните промени не са резултат от някакви неразбирателства с четиримата директори.
Освен че свива размера на борда си, Tesla изложи серия от предложения пред акционерите. По думите ѝ те имат за цел да подобрят корпоративното управление и да се вземе предвид приноса на институционалните инвеститори.


Какво време ни очаква в четвъртък?
БАБХ пресече онлайн продажба на прасета
Италиански съдия обмени опит с колеги от Варна
"Синята зона" в Балчик спира работа от утре
19 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за ден
BMW ще възстанови маржа си с по-опростена гама и по-скъпи автомобили
БЕСКО: България има нужда от национална стратегия за иновациите
Ловалио: Очакваме одобрението на акционерите
Stellantis спира три завода във Франция заради дефицит на батерии
Мерките на САЩ срещу китайците удрят... Mercedes и Volvo
Как бързо да възстановите сцеплението върху лед
Полицаи си поръчаха тунинговано Ferrari 812
Шефката на General Motors печели колкото за една нова кола... на час
Путин пред Държавната дума: Никой не може да сплаши или пречупи руския народ
Столарски: Убийството не е свързано с транспортната дейност на Илиян Филипов
От Morphine до българския фолклор: "Таралеща" с нов музикален експеримент
Шокиращи кадри от борда на самолета Flydubai, който бе на косъм от отвличане (ВИДЕО)
преди 7 години Необяснимо е съсредоточаването на усилията за внедряване електромобили в масово, серийно производство. Особено заради скъпата и неприродосъобразна технология за производство на литиеви батерии за тях. Знае се колко са ограничени находищата на суровини, в световен мащаб! Много невероятен е отказът да се премине на двигатели с вътрешно горене, използващи водород. Водород, който сравнително лесно се добива в промишлени условия, до неограничени количества! Такъв може да се добие, дори от водата на океаните, а двигателят ще се различава не много от настоящите бензинови мотори! отговор Сигнализирай за неуместен коментар