Nissan планира развод с Renault след бягството на Карлос Гон в Ливан

Ръководителите на японския автомобилен концерн Nissan Motor Co планират евентуално разделяне от Renault след драматичното бягство на Карлос Гон от Япония, съобщава Bloomberg TV Bulgaria, цитирайки Financial Times. 

Предварителните дискусии включват пълно разделяне по отношение на инженеринга и производството, както и промени в борда на Nissan. Renault и Nissan са отказали коментар пред Financial Times.

Председателят на Renault Жан-Доминик Сенар, който трябва да обяви няколко съвместни проекта за автомобилния алианс през следващите няколко седмици, изрази съмнения относно това дали партньорството между компаниите ще е трайно, когато той смени Гон миналата година.

Наскоро назначения изпълнителен директор на Nissan Макото Учида работи в тясно сътрудничество със Сенар по новите проекти, заяви човек, близък до ръководството на Nissan. Но дори и по време на ерата на Гон, според хора, близки до Nissan, някои инженери не са били щастливи от стремежа на Гон да обедини инженерство и производството на двете компании.

Според Financial Times и двете компании производители на автомобили вероятно биха потърсили нови партньори в случай на пълно разделение.

Карлос Гон, бившият ръководител на двете компании, изгради обединението Renault-Nissan през последните две десетилетия. Той обаче избяга от домашния си арест в Япония в края на декември и отиде в Ливан, заявявайки, че така няма да бъде съден по несправедливите обвинения във финансови престъпления от „манипулираната японска правосъдна система“.

В началото на декември миналата година новият главен изпълнителен директор на Nissan Макото Учида заяви, че остава ангажиран със съюза с Renault.

"Има три думи, които използвам като ръководни принципи: уважение, прозрачност и доверие", казва Макото Учида на първата си пресконференция в централата на Nissan в Йокохама. „Съюзът е от решаващо значение за постигане на нашите цели“, добави още той.

Nissan преработи топ мениджмънта си през ноември, като прие колективно ръководство, насочено към преодоляване на огромното влияние, което Гон имаше върху Nissan и неговия съюз с Renault. Ашвани Гупта беше назначен за главен оперативен директор, а Джун Секи за заместник на главния оперативен директор.