Японският автомобилен концерн Nissan Motor ще съкрати около 10 000 работници в САЩ - почти цялата работна сила в американските заводи на компанията - тъй като производството там беше спряно в средата на март заради разпространението на COVID-19, научи Nikkei. Изплащането на заплати също е забавено в някои от заводите.
Значителните ограничения върху икономическите дейности, причинени от ограничителните мерки, които имат за цел да спрат разпространението на коронавируса, започват да оказват сериозен ефект върху реалната икономика, включително върху работните места.
Първоначално се очакваше, че петте завода, които временно бяха затворени на 20 март, ще възобновят производството си от 6 април. Само че ситуацията с разпространението на новия коронавирус в страната накара японския автомобилен концерн да преразгледа плановете си.
Служителите на Nissan в заводите за сглобяване на автомобили и двигатели в щата Тенеси и в автомобилния завод в щата Мисисипи ще бъдат засегнати. В Тенеси компанията произвежда SUV (sport utility vehicle) модели, седани и електрически превозни средства. Съоръжението в Мисисипи произвежда джипове и търговски превозни средства.
Приблизително 10 000 служители няма да получат заплащане от Nissan след освобождаването си, въпреки че изглежда, че компанията ще ги върне на работа, след като съоръженията възобновят дейност. Дотогава работниците ще трябва да разчитат на държавните помощи за обезщетение при безработица.
Освен това Nissan планира да премахне по-голямата част от около 6-те хиляди служители във Великобритания, както и около 3000 работници в своя завод в Барселона, Испания.
Преди време Kiodo съобщи, че общият обем на продажбите на шестте японски автомобилопроизводителя, включително и на Нисан, на пазара в САЩ през първото тримесечие са се свили със 17 на сто спрямо същия период година по-рано. Спадът е свързан с намалялата покупателна активност на американците заради ограниченията, въведени в редица щати в усилията за овладяване на разпространението на инфекцията.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност