Германският автомобилен концерн Volkswagen AG стартира инициатива за възстановяване на продажбите чрез съживяване на търсенето на германския пазар, тъй като несигурността на потребителите в най-голямата европейска икономика спъва възраждането на производството, съобщава Bloomberg.
Най-големият автомобилен производител в света по пазарен дял ще предложи по-изходни условия на лизинг, финансиране и застраховка за защита на плащанията в случай, че купувачите загубят работата си, съобщават от VW в понеделник (11 май).
Програмата за нови и употребявани автомобили ще стартира в петък (15 май) и ще продължи до 31 юли.
„Искаме да предоставим първи силен стимул, така че клиентите да се върнат отново при дилърите,“ посочи ръководителят на продажбите на марката VW Юрген Щакман, добавяйки: „Според института за пазарни проучвания GfK настроението на потребителите достигна историческото ниско ниво през април. Нуждаем се от незабавни мерки, които да окажат положителен ефект върху потребителския климат“.
Германският автомобилен производител и неговите конкуренти като Daimler AG и Renault SA увеличиха темповете на производство на автомобили, дори когато повечето купувачи продължават да избягват автосалоните в Европа заради пандемията.
Търговските представителства отново започват да отварят врати в някои страни, след като мерките за блокиране постепенно отслабнаха, но потребителите все още не се решават на големи покупки заради несигурността около икономическия спад и нарастващата безработица.
Държавни стимули
Германската автомобилна индустрия призова за подкрепа от страна на правителството за стимулиране на възстановяването на покупките на автомобили и предоставяне на така необходимия стимул за по-широката икономика за предотвратяване на продължителна рецесия.
В същото време автомобилната индустрия в Европа остава силно засегната от COVID-19, като много от производствените центрове са били затворени средно за по 29 работни дни, според базирана в Брюксел лобистка група ACEA.
VW, Daimler и BMW продължават да търпят загуби през второто тримесечие, тъй като продажбите бяха ефективно заличени през април.
Според Щакман липсата на търсене не вреди само на автосалоните. „Ето защо се нуждаем от широка стимулираща програма за цялата икономика, която да възстанови доверието сред хората“, подчерта той.


Кои са най-опасните песни за шофиране
54-годишна гъркиня роди дете от ембрион, замразен преди повече от 22 години
Подготвят обновяване на фасадата на Спортна зала
Варна ще бъде домакин на Национален турнир по лека атлетика за хора с увреждания
Освежават всички пешеходни пътеки в "Аспарухово" преди 15 септември
Крис Райт: По-големият проблем е капацитетът за рафиниране
Крис Райт: В последната седмица през Ормуз излиза рекорден обем петрол
В САЩ вече не се шегуват с британската храна, част 2
В САЩ вече не се шегуват с британската храна, част 1
Тръмп: След изборите цените на петрола ще се сринат
Aston Martin представи първия си мотоциклет за шосе
Kia пусна три електрически GT модела в Европа
Range Rover не иска да продава повече, а по-скъпо
Volvo отново освежи XC40 и EX40
Защо Бърт Рейнолдс получавал нов Pontiac Trans Am всяка година
Кой е най-големият страх на американците 25 години след 11 септември?
Руската църква ще плаши Украйна на фронта с мощи на средновековен княз
Венера в Скорпион - какво очаква зодиите?
Партьорката на Джереми Кларксън: Задава се недостиг на бира
НЗОК плащала за скъпи лекарства, а системата отчитала евтини