Тайланд възнамерява да си постави за цел до 2030 г. делът на електромобилите, произведени в страната от Югоизточна Азия, да достигне 30%, като част от усилията на властите да решат проблема със замърсяването на въздуха, съобщава Bloomberg.
Правителството на страната иска да „ускори налагането и производството на електрически превозни средства, като националните стратегии се фокусират върху решенията за околната среда и замърсяването на въздуха“, заяви в интервю министърът на индустрията Сурия Джуангронгруангкит.
Според министъра Тайланд вече се е превърнал в производствен автомобилен център и сега „е време да се съсредоточим върху електромобилите“.
Въпреки че приносът на автомобилната промишленост към глобалното замърсяване е значително по-малък от други източници на парникови газове като пожарите, проучване, поръчано от японския автомобилен концерн Nissan Motor Co., показва, че 91% от тайландците са склонни да си купят електромобил поради екологични съображения. Проучването установява, че 43% от собствениците на конвенционални автомобили в страната биха обмислили възможността да си купят електромобил, когато решат да се разделят със старото превозни средство през следващите три години.
Някои от мерките, свързани със стимулирането на вътрешния пазар и постигането на целта до 2030 г., включват насърчаване на използването на електрически превозни средства от държавните агенции, данъчни облекчения и предимство при паркиране за притежателите на електрически превозни средства, повече стимули за инвестиции от страна на компаниите, както и развитие на зарядната инфраструктура в цялата страна, изтъква министърът.
Целта от 30% ще включва автомобили, мотоциклети и автобуси, добавя той.
Подобни инициативи биха подпомогнали устойчивия растеж при продажбите на електромобили в Тайланд, смята Алън Ейбрахам, анализатор в BloombergNEF. Въпреки че тайландският пазар на електромобили все още е малък, той показа „голяма устойчивост“ през миналата година въпреки пандемията, която притиска общите продажби на автомобили, коментира Ейбрахам. Продажбите на електрически превозни средства се увеличават с 1,4% през 2020 г. в страната, докато продажбите на конвенционални автомобили се свиват с 26%.
Тайланд вече предостави привилегии за изграждане на електромобили на редица компании като Nissan, Toyota Motor Corp., Mercedes-Benz AG, BMW AG и Mine Mobility.
През ноември правителството одобри нови стимули за увеличаване на производството на електромобили, включително 3-годишен гратисен период по отношение на данъците за производителите на плъгин хибридни автомобили и 8-годишен такъв за корпоративния данък, засягащ производителите на изцяло електрически превозни средства.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?