Германската автомобилна група Volkswagen AG (VW) се опитва да преобърне 7-годишната тенденция на загуби в Южна Америка, залагайки на своята SUV линия, която ще осигури по-добри маржове и устойчив растеж на фона на икономическите проблеми в региона, съобщава Bloomberg.
VW ще произвежда кросоувъра Taos в своя завод в Аржентина за пазарите в Южна Америка, докато съоръжението в Мексико ще доставя същия модел за САЩ.
Пускането на модела в продажба, което се очаква да се случи около средата на годината, ще отбележи кулминацията на инвестиционната програма на стойност 2 млрд. долара, насочена към операциите на концерна в Аржентина и Бразилия.
Ангажиментът на VW спрямо региона контрастира с решението на американския му конкурент Ford Motor Co., обявено в началото на тази година, да прекрати производствените си операции в Бразилия след близо век присъствие, закривайки три завода и заличавайки около 5 хил. работни места.
VW също има богата история в страната, изграждайки своята първа чуждестранна фабрика в Сао Пауло през 50-те години на миналия век, след като правителството ограничава вноса. За известно време Бразилия става третият по големина пазар на компанията след Китай и Германия.
Ford е пионер в сегмента на компактните SUV модели, откакто пусна своя EcoSport през 2003 г. Но към края на това десетилетие редица други автомобилни производители възприеха подхода му.
Днес почти всички концерни, които работят в региона, вече предлагат SUV модели. Делът на този сегмент в Бразилия достига около 37% от общите продажби през януари и февруари, в сравнение с около 27% през предходната година, според данни на асоциацията на дилърите Fenabrave.
VW заяви в актуализация на стратегията си през миналата седмица, че вече може да реализира печалба в Северна Америка дори при 15% спад в продажбите, както и в Южна Америка, където спадът достига 30%.
Инвестицията на VW в региона вече се отплаща. Пазарният дял на едноименната марка в Бразилия е скочил до 16,8% през миналата година от 12,5% през 2017 г. Сега брандът е втори в класацията по продажби след Chevrolet според Fenabrave.


Ден на национален траур в памет на жертвите на верижните катастрофи на „Тракия”
Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Защо Nvidia и Дженсън Хуанг са толкова важни за пазарите
Русия се провали в опита да замени долара с китайския юан
Приходите на OpenAI за третото тримесечие скачат с близо 50% до $10 милиарда
Водещи централни банки сигнализират за нови повишения на лихвите
SoftBank губи 7 милиарда долара след обезценка на AI активи
Шефът на Geely предупреди за бъдещ проблем с батериите
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Обща стачка парализира Испания, очаква се транспортен хаос
Парламентът ще обсъжда промени в данъчните закони
Ремонт променя движението в участък на АМ „Тракия“ до Пазарджик
Акция в София: Дарете кръв за пострадалите на магистрала "Тракия"
Присъдата 110.СУ - без парно – четвърти ден, без ток – втори