Автомобилният производител Maruti Suzuki India Ltd. няма да успее да отбележи двуцифрен ръст на продажбите за тази година, тъй като недостигът на полупроводници и увеличените разходи за суровини нарушават производството на най-големия автомобилен концерн в Индия, съобщава Bloomberg.
„Не очаквахме да загубим толкова много продукция през второто тримесечие поради (дефицита на) чипове скока в цените на суровините“, споделя председателят на Maruti Suzuki Р.С. Бхаргава. „Това, което очаквахме по отношение на обемите и рентабилността, се промени значително“, добавя той.
Щетите за Maruti, предизвикани от тези сътресения, са по-големи в сравнение с други автомобилни концерни, посочва Бхаргава, тъй като компанията се снабдява с определени компоненти от един-единствен германски доставчик, чието производство в Малайзия беше засегнато от ограничителните мерки, свързани с коронавируса.
Maruti очаква преговорите с властите на индийския щат Хариана за нов завод да бъдат финализирани след няколко седмици, тъй като има „значителен напредък“ в дискусиите.
Очаква се компанията да пусне своето първо електрически превозно средство преди 2025 г.
Нетната печалба на концерна се свива с 65 на сто до 4,75 млрд. рупии (63,3 млн. долара) за тримесечието, приключило на 30 септември. Това е значително под средната оценка на анализаторите от 6,9 милиарда рупии.
Приходите в същото време нарастват с 9,6% до 205,4 млрд. рупии, надминавайки пазарните оценки.
Заради недостига на компоненти има над 200 000 чакащи поръчки на клиенти към септември, изтъкват от Maruti.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
Малума ще става баща за втори път