Продажбите на германския автомобилен производител Volkswagen AG няма да могат да достигнат 9 млн. броя през тази година заради проблемите с доставките, най-вече при полупроводниците, съобщават пред Manager Magazin източници, запознати с темата.
Обемът на продажбите на компанията все пак ще бъде близо до 9 млн. броя, изтъкват те.
Volkswagen очаква да изостане от своите първоначални планове за производство и продажби поради продължаващия недостиг на чипове, който може да се задържи както през следващата, така и през 2023 г.
Според Manager Magazin компанията може да продаде около 8 милиона автомобила през следващата година при най-лошия сценарий.
Дори ситуацията да се подобри, продажбите на Volkswagen през следващата година вероятно ще бъдат малко под данните за 2021 г., добавя списанието.
Във вторник SEAT, част от групата VW, ограничи допълнително своите операции в основния си завод за сглобяване на автомобили близо до Барселона, преустановявайки производството за пет дни поради глобални проблеми с доставките на полупроводници. „Глобалната криза с предлагането на полупроводници, която засяга цялата автомобилна индустрия, ще ни принуди да преустанови работата в завода в Марторел на 17, 20, 21, 22 и 23 декември“, изтъкват от SEAT.
Групата беше разтърсена и от мащабно разместване на позициите в ръководството, след като стана ясно, че шефът на едноименната марка Ралф Брандщетер ще поеме ръководството на бизнеса на групата в Китай, а шефът на Skoda Томас Шефер ще заеме неговото място във Volkswagen. Настоящият шеф на VW за китайския пазар Щефан Воленщайн ще бъде преназначен на нова, все още необявена позиция в рамките на групата.


Трагедия! 19-годишен загина в катастрофа
5 от 6 за Кими Антонели във Формула 1
Откриха възрастния мъж, който бе в неизвестност от три дни в Родопите
Четири от американските самолети-цистерни напуснаха летище "Васил Левски"
Оперират двама от пострадалите на "Челопешко шосе"
ERP системите - от софтуер към асистент с човешки черти
Петролните сделки на Уолстрийт: климатичните активисти прибягват до нови тактики
Банките подготвят глобални масови съкращения, докато AI променя финансовия сектор
Търг за $10 млрд. в Аржентина постави Милей между САЩ и Китай
Кои сектори печелят и кои губят от предстоящите лихвени повишения на ЕЦБ
Защо Michelin създаде 10-колесен Citroën с два V8 двигателя
Петно под колата в жегата – трябва ли да се притеснявате
Колата, която променя цвета си, вече не е научна фантастика
Най-скъпите катастрофи в историята
Десетки класически коли са погребани в каньон в Юта
Младеж на фентанил паниксьоса шофьори до Сточна гара в Пловдив
Енрико Лета: Европа все повече и повече се превръща в колония на САЩ
Григор Димитров: Виждам края, просто все още е в далечината
30 стъпки за раздвижване на лимфната система
Тръмп: Няма да размразим ирански авоари преди мирно споразумение