Германската автомобилна компания Volkswagen AG не може да навакса с производството, за да отговори на силното търсене на електрически превозни средства, след като през миналата и в началото на тази година марката беше принудена да свие производствената си дейност поради нарушения в глобалните вериги на доставка, пише Automobilwoche.
„Отчитаме изключително високи нива на поръчки, доста по-високи, отколкото през 2021 г.“, заяви главният изпълнителен директор на едноименната компания-майка Херберт Дийс. „На практика сме разпродали всичко в Европа и САЩ за тази година“, признава той.
В Германия концернът предлага само модели, които ще бъдат достъпни едва през 2023 г.
Само в Европа изоставането на производството спрямо търсенето за електрически модели достига 120 000 превозни средства. Подобно е положението и в Китай, изтъква Дийс.
През първото тримесечие продажбите на електрически автомобили на марката нарастват четирикратно в Китай до близо 29 000 броя, като делът на електромобилите с марка VW е по-голям от този на конвенционалните автомобили.
„В момента наваксваме“, добавя Дийс.
Като цяло VW планира да продаде около 700 000 електрически коли през тази година. Делът им от общите продажби на групата се очаква да нарасне до 7-8%, според финансовият директор Арно Антлиц.
През 2021 г. този дял достига 5,1%.
„На прав път сме с електрическите превозни средства“, подчертава от своя страна Дийс.
По отношение на софтуерното звено на групата Cariad изпълнителният директор каза, че ще отнеме време преди бизнесът да отчете печалба. „На първо време тук трябва да се инвестира, продажбите ще дойдат по-късно“, посочва Дийс.
Очаква се Cariad да остане „на червено“ поне до средата на десетилетието. Според Дийс печалбата ще дойде едва след 2026 г.


18-годишен шофьор загина в катастрофа
Германия отчете най-топлата си нощ
Какво ще бъде времето в понеделник?
Никола Цолов с четвърта победа във Формула 2
Борисов: При ГЕРБ цяла Европа говореше за финансовата дисциплина на България
Европа има 6 млрд. причини за нов налог върху купувачите в интернет
Без дипломация, моля, ние сме американци
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Петкова: Посоката, в която управляващите тласкат страната, е един омагьосан кръг
В кадър: "Славия" изпрати в последния им път двете деца, загинали на "Тракия"
Никола Цолов отново с триумф във Формула 2
Борисов обяви: ГЕРБ гради алтернативно правителство за деня, в който ще управляваме
Цените на част от храните продължават да спадат
преди 4 години не, а ти гледа ли как изгоря един руски танк? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Гледахте ли как изгоря автобуса-електроиграчка. Невъзможно е да се угаси. Изсипали 20 тона вода, и те не знаят защо, понеже с вода не гасне. Токсичният черен пушек изглеждаше предимно въглеродно неутрален. Интересно ако имаше хора вътре в момента на спонтанното и мощно самозапалване, какъв ужас щеше да стане. отговор Сигнализирай за неуместен коментар