Германската автомобилна компания Volkswagen AG не може да навакса с производството, за да отговори на силното търсене на електрически превозни средства, след като през миналата и в началото на тази година марката беше принудена да свие производствената си дейност поради нарушения в глобалните вериги на доставка, пише Automobilwoche.
„Отчитаме изключително високи нива на поръчки, доста по-високи, отколкото през 2021 г.“, заяви главният изпълнителен директор на едноименната компания-майка Херберт Дийс. „На практика сме разпродали всичко в Европа и САЩ за тази година“, признава той.
В Германия концернът предлага само модели, които ще бъдат достъпни едва през 2023 г.
Само в Европа изоставането на производството спрямо търсенето за електрически модели достига 120 000 превозни средства. Подобно е положението и в Китай, изтъква Дийс.
През първото тримесечие продажбите на електрически автомобили на марката нарастват четирикратно в Китай до близо 29 000 броя, като делът на електромобилите с марка VW е по-голям от този на конвенционалните автомобили.
„В момента наваксваме“, добавя Дийс.
Като цяло VW планира да продаде около 700 000 електрически коли през тази година. Делът им от общите продажби на групата се очаква да нарасне до 7-8%, според финансовият директор Арно Антлиц.
През 2021 г. този дял достига 5,1%.
„На прав път сме с електрическите превозни средства“, подчертава от своя страна Дийс.
По отношение на софтуерното звено на групата Cariad изпълнителният директор каза, че ще отнеме време преди бизнесът да отчете печалба. „На първо време тук трябва да се инвестира, продажбите ще дойдат по-късно“, посочва Дийс.
Очаква се Cariad да остане „на червено“ поне до средата на десетилетието. Според Дийс печалбата ще дойде едва след 2026 г.


Мицкоски: Радвам се, че диалогът с България започна
Черно море обяви ново попълнение
Световна футболна легенда е вариант за национален треньор на България
Спартак победи Ботев (Враца) като гост
Тежка катастрофа с двама загинали
Наводненията и бурите отварят пазар за 500 млрд. пред индустриалните компании
Атина привлича богати финансисти с атрактивни данъци и облекчена бюрокрация
Защо Великобритания губи част от най-успешните си университетски компании
Стартъп предлага жилища с вградени роботизирани ръце за домакинската работа
Заболяване сред миньорите е единственото истинско завръщане на въглищата
Вода в горивото съсипа поне 30 автомобила
Нова Auto-Hold функция почиства дисковете и спасява спирачките
Lancia Gamma се завръща 50 години след дебюта си
Защо Bugatti Bolide остана много далеч от обещаните 500 км/ч
ЕС и Китай се разбраха за двойно по-малък внос на хибриди
Милиони живеят с високо кръвно, без да подозират: проучване разкри тревожни пропуски в диагностиката
Кремъл: Путин прие с разбиране някои предложения на Тръмп относно Украйна
МВнР с предупреждение към българите в САЩ: Тропическата буря "Рейчъл" носи проливни дъждове и риск от наводнения
Силна експлозия разтърси летището в Рияд: Евакуират пътници, авиокомпании отменят полети
преди 4 години не, а ти гледа ли как изгоря един руски танк? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Гледахте ли как изгоря автобуса-електроиграчка. Невъзможно е да се угаси. Изсипали 20 тона вода, и те не знаят защо, понеже с вода не гасне. Токсичният черен пушек изглеждаше предимно въглеродно неутрален. Интересно ако имаше хора вътре в момента на спонтанното и мощно самозапалване, какъв ужас щеше да стане. отговор Сигнализирай за неуместен коментар