България се нарежда на четвърто място в Европейския съюз (ЕС) по ръст на продажбите на електромобили през първото тримесечие на годината, според данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (АСЕА). В периода януари-март регистрациите на нови изцяло електрически коли в страната се увеличават със 173,7% до 156 броя спрямо 57 броя преди година. Преди България се нареждат Румъния (+408%), Литва (+289,4%) и Швеция (+285,7%).
Общите регистрации на нови електрически превозни средства в Европейския съюз (ЕС) нарастват през първото тримесечие, като делът на изцяло електрически автомобили се увеличава двойно спрямо същия период на 2021 г. – до 10% от всички продажби в блока. По този начин електромобилите, зареждани с батерии (BEV), успяват да засенчат плъгин хибридите, чийто дял достига 8,9%.
В същото време бензиновите и дизеловите нови автомобили продължават да губят пазарен дял през тримесечието. Въпреки това регистрациите на конвенционални коли все още доминират на европейския пазар, като общият им дял достига 52,8%.
АСЕА1
Бензин и дизел
В периода януари-март регистрациите на дизелови коли в ЕС продължават да се свиват, понижавайки се на годишна база с 33,2% до 378 009 броя. Пазарният дял на тези превозни средства отчита спад от 5,3 процентни пункта до 16,8 на сто в сравнение със същото тримесечие на 2021 г. При основните пазари в региона продажбите на дизелови превозни средства се понижават във Франция, Италия, Испания и Германия съответно с 44,1%, 39,2 на сто, 30,8% и 20,2 на сто.
Продажбите на дизелови коли в България през тримесечието се свиват с 11,5% до 507 броя спрямо 573 броя за първото тримесечие на 2021 г. Единствената страна в ЕС, която отчита по-малък спад в продажбите през разглеждания период, е Литва (-8,2%).
ACEA2
В същото време продажбите на бензинови леки коли в ЕС се понижават 22,6% до 808 039 броя спрямо 1 043 759 броя преди година. Пазарният дял на тези автомобили също се свива – от 40,8% година по-рано до 36% сега. Въпреки спада бензинът остава най-популярното гориво в региона и в началото на тази година.
Само шест страни в блока отчитат ръстове в сегмента през този период.
Продажбите на бензинови автомобили в България растат с 21,6% до 5778 броя спрямо 4750 броя преди година. Страната ни се нарежда на трето място по увеличение на регистрациите след Румъния (+41,7%) и Словакия (+29,3%), докато зад нея са Кипър (+15,2%), Латвия (+13,7%) и Португалия (+1,9%).
Алтернативно задвижване
През първото тримесечие на годината продажбите на BEV автомобили в ЕС нарастват с 53,4% до 224 145 превозни средства спрямо 146 125 броя преди година. Много от пазарите в региона отчитат трицифрени ръстове, като Румъния отбелязва най-значително повишение от 408%. При основните пазари Испания води с ръст от 110,3%, следвана от Франция с 42,7% и Германия с 29,3%. Италия е единствената страна в ЕС, която отчита спад в регистрациите на BEV коли – 14,9%.
Регистрациите на нови плъгин хибридни коли (PHEV) се понижават с 5,3% до 199 107 броя спрямо 210 242 броя преди година. При основните пазари в региона продажбите в сегмента се понижават в Германия и във Франция съответно с 13,2% и 6,1 на сто, докато в Испания и Италия те нарастват съответно с 46,3% и 18,9 на сто.
ACEA3
В България продажбите на плъгин хибриди се свиват с 3,4 на сто до 28 броя спрямо 29 преди година.
Продажбите на хибридни автомобили в ЕС през първото тримесечие се увеличават с 5,3% до 563 030 броя спрямо 534 882 броя за същия период на 2021 г. Този сегмент остава втори по популярност в региона след бензина. При основните пазари регистрациите на хибриди в Италия се свиват с 6,3%, докато тези във Германия, Франция и Испания се увеличават съответно с 20%, 7,1 на сто и 13,8%.
Регистрациите на хибриди в България през първото тримесечие нарастват с 33,1% до 201 броя спрямо 151 броя през същия период на 2021 г.
*Данните за България се основават на прогнози на ACEA, тъй като асоциацията не разполага с окончателната статистика.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
София сред най-евтините европейски градове за уикенд туризъм
Нина Добрев изненада с нова прическа, вече е блондинка
Проверка откри незаконни палатки и каравани в местността Паша дере


преди 4 години Тая година електрически коли, догодина електронни. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Вместо 20 продадоха 22 бройки ли? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години И с псевдоавтомобилите в България ще стане като с псевдоваксините. Измамата е твърде очевидна, а по лъжите и манипулациите от медиите се подвеждат малцина. Като почнат след година-две-три здравото принуждение и изнасилване да си купуваме електоиграчки, ще успеят дя насилят най-много 10-тина процента тук. отговор Сигнализирай за неуместен коментар