Група, ръководена от най-големия производител на автомобили в Европа Volkswagen, очаква да си осигури регулаторно одобрение на ЕС относно антитръстовото законодателство за офертата си в размер на 2,9 млрд. евро за придобиването на френската компания за коли под наем Europcar, съобщава Ройтерс, цитирайки източници, запозната с темата.
Volkswagen се обедини с мениджъра на активи Attestor Limited и с нидерландската група за мобилност Pon Holdings BV миналата година, за да изготви офертата за листнатата във Франция Europcar, фокусирайки се върху бързоразвиващите се технологии за мобилност.
С международна мрежа в повече от 140 държави и автопарк от над 350 хил. превозни средства, Europcar ще помогне на Volkswagen да увеличи присъствието си в доходоносните услуги за мобилност. Производителите на автомобили се насочват към събирането и обработката на данни в мобилността като начин да диверсифицират и увеличат приходите си.
Стратегията на Volkswagen с хоризонт до 2030 г., обявена миналата година, предвижда, че софтуерът и услугите ще стимулират растежа на световния автомобилен пазар, чиято стойност ще се удвои до 5 трлн. евро до края на десетилетието.
От Европейската комисия (ЕК), която трябва да вземе решение за сделката до 25 май, са отказали коментар.
Миналата седмица главният изпълнителен директор Херберт Дийс каза на акционерите, че очаква одобрението на ЕС до края на второто тримесечие.
Антитръстовата проверка е единствената оставаща пречка пред осъществяването на придобиването, изтъкват от консорциума. През юли 2021 г. групата обяви оферта за Europcar, която оценява фирмата на 2,9 млрд. евро. Предложената цена от 0,50 евро за акция може да бъде допълнена с 0,01 евро за книга, ако 90% от акционерите приемат това.
През първата половина на 2021 г. Europcar успя да намали нетните загуби и разходите, възстановявайки се от националните блокади в САЩ и Европа, свързани с коронавируса. Компанията успя да се възползва от по-слабата пазарна конкуренция и от забавянето при доставките на нови превозни средства.
Europcar се договори за голямо преструктуриране през ноември 2020 г.. Сделката включва преобразуване на 1,1 млрд. евро дълг в собствен капитал и допълнително вливане на капитал в размер на 250 млн. евро, предоставено предимно от кредитори.


ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Как ще протекат матурите: МОН с указания и информация за зрелостниците
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Хуманоидните роботи ще дадат тласък на доминацията на Китай в износа
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
А1 и MAX Sport излъчват Диамантената лига в Шанхай с Божидар Саръбоюков
Кралица Камила блесна на стилно градинско парти в Бъкингамския дворец
Рашков: Няма хипотеза, според която политик да е заплашван 20 години
Той живее с Алиса в Страната на чудесата: 36 психолози искат импийчмънт на Тръмп
Йотова: За справянето с насилието е нужда и обществена нетърпимост