Група, ръководена от най-големия производител на автомобили в Европа Volkswagen, очаква да си осигури регулаторно одобрение на ЕС относно антитръстовото законодателство за офертата си в размер на 2,9 млрд. евро за придобиването на френската компания за коли под наем Europcar, съобщава Ройтерс, цитирайки източници, запозната с темата.
Volkswagen се обедини с мениджъра на активи Attestor Limited и с нидерландската група за мобилност Pon Holdings BV миналата година, за да изготви офертата за листнатата във Франция Europcar, фокусирайки се върху бързоразвиващите се технологии за мобилност.
С международна мрежа в повече от 140 държави и автопарк от над 350 хил. превозни средства, Europcar ще помогне на Volkswagen да увеличи присъствието си в доходоносните услуги за мобилност. Производителите на автомобили се насочват към събирането и обработката на данни в мобилността като начин да диверсифицират и увеличат приходите си.
Стратегията на Volkswagen с хоризонт до 2030 г., обявена миналата година, предвижда, че софтуерът и услугите ще стимулират растежа на световния автомобилен пазар, чиято стойност ще се удвои до 5 трлн. евро до края на десетилетието.
От Европейската комисия (ЕК), която трябва да вземе решение за сделката до 25 май, са отказали коментар.
Миналата седмица главният изпълнителен директор Херберт Дийс каза на акционерите, че очаква одобрението на ЕС до края на второто тримесечие.
Антитръстовата проверка е единствената оставаща пречка пред осъществяването на придобиването, изтъкват от консорциума. През юли 2021 г. групата обяви оферта за Europcar, която оценява фирмата на 2,9 млрд. евро. Предложената цена от 0,50 евро за акция може да бъде допълнена с 0,01 евро за книга, ако 90% от акционерите приемат това.
През първата половина на 2021 г. Europcar успя да намали нетните загуби и разходите, възстановявайки се от националните блокади в САЩ и Европа, свързани с коронавируса. Компанията успя да се възползва от по-слабата пазарна конкуренция и от забавянето при доставките на нови превозни средства.
Europcar се договори за голямо преструктуриране през ноември 2020 г.. Сделката включва преобразуване на 1,1 млрд. евро дълг в собствен капитал и допълнително вливане на капитал в размер на 250 млн. евро, предоставено предимно от кредитори.


Коцев: Аварията край Колхозния пазар е отстранена, следва ремонт
България е аут от Евроволей, след като допусна пълен обрат срещу Германия
Седмичен хороскоп 21 септември - 27 септември 2026
Черно море взе точка от Арда в Кърджали
Варненец победи №2 в европейската ранглистата по пикълбол в Сиена
Защо тръбопроводът „Изток-Запад“ е толкова важен за световния петролен пазар
Печалбата от 1,4 млрд. долара на Тръмп се обръща срещу криптосектора
Големи американски медии вече нямат достъп до Белия дом след забрана на Тръмп
Хутите обявиха, че са атакували саудитската столица с балистични ракети
Бейли: Ефектът на кризата в Персийския залив беше доста слабо
Емблемата на Lamborghini мина през много промени през годините
Електрическото BMW M3 атакува планински връх
Петте най-надеждни японски автоматика
Новата DMD технология променя автомобилните фаровете
Audi завежда дело заради внос и продажба на... AUDI
"Не останаха свестни партии“: Изборите подчертават хватката на Путин върху Русия
Слънчева и топла неделя, температурите до 32 градуса
Проф. Атанасов: Липсват ясно дефинирани критерии в образованието
5 работещи трика за по-стабилен семеен бюджет
Йотова: В Кюстендил се пази любовта на всеки българин към земята