В началото на годината германската автомобилна група Volkswagen, притисната от недостига на компоненти, ограничи предлагането на някои свои модели, въвеждайки квоти при дилърите за електромобилите от семейство ID на фона на силното търсене. Това определено не се понрави на дилърите, които трябваше да се борят с дефицита на нови превозни средства заради производствените проблеми в индустрията. Сега обаче ситуацията се променя частично, пише Automobilwoche.
Volkswagen разхлабва ограниченията за своя електрически ID.3, като пуска допълнителни бройки за шоурумите в Германия.
„Поради корекция в производствените обеми при ID.3 е възможно текущата квота да се коригира в посока нагоре“, става ясно от писмо на групата, изпратено до дилърите.
Размерът на квотите, които бяха въведени през февруари, зависи от целевите продажби на дилърите и нямат отношение към индивидуалното търсене на електрическите модели.
Този път допълнителните електромобили ще бъдат разпределени сред дилърите, без да се взимат под внимание подобни фактори. Всеки шоурум ще получи точно по пет превозни средства от новата партида. При общо 850 дилъри в цялата страна, това прави общо 4250 нови превозни средства, които ще бъдат предоставени от Volkswagen в допълнение към съществуващите квотни бройки.
За малките търговци на дребно това означава значително увеличение на предлагането. За партньорите, чиято годишна обща цел при продажбите е по-малко от 200 превозни квотата нараства двойно от пет превозни средства ID.3 преди това.
При големите дилъри с годишни цели от над 1000 превозни средства, делът на предлаганите електромобили ID.3 нараства само с една седма до 40 броя спрямо 35 броя преди това.
Доставки преди 2023г.?
Дилърите обаче не могат да се надяват на бърза доставка на превозните средства. Според писмото на Volkswagen за ID.3 превозните средства, които сега ще бъдат добавени към наличната гама, няма да бъдат доставени до шоурумите преди следващата година. Причината е вече голямото изоставане при поръчките. Автомобилният концерн наскоро предупреди, че срокът за доставка на ID.3 е нараснал до десет месеца, като някои дилъри дори съобщават за година.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив